1997年はエイドリアンニューウェイは何かチームとごたごたしてマシーン開発にはかかわってな�

匿名さん

1997年はエイドリアンニューウェイは何かチームとごたごたしてマシーン開発にはかかわってなかったようですが、だとしたらFW１９は誰が開発した車なんでしょうか？ チャンピオンカーになったんだからかなりポテンシャルがある車だったはずですし、それを開発した人はなかなかのもんですよね？

ニューウェイはウイリアムズを離れる前、FW19を設計しましたが その開発には全く関与していません。
パトリック・ヘッド指揮による空気力学のギャビン・フィッシャーと上級デザイナーのジェフ・ウィリスとウィリアムズ デザイン・グループが開発の担当をしました。
ニューウェイがマクラーレンに移籍にしたのも、ヒルを解雇したのが発端であり このヒル離脱が大なり小なりチームの安定感をグラつかせたといえます。
シャシー・アドバンテージを目減りさせていったところをみると、開発力とドライビングのシェアさにおいてヒルは間違いないなくトップレベルだったからです。
もちろん、この頃からニューウェイ離脱も影響したと思います。
ルノーV10、RS9は元々の良いシャシーと相まって他チームを寄せつけないレベルでした。
パワー&ドライビバリティ&信頼性の3拍子揃っていて"エンジンの優位さ"がまだまだありました。