モーターガイドのフットコン取り付けについて アルミボートを手に入れたので、やはりフットコンが欲しいと思い中古でモーターガ

モーターガイドのフットコン取り付けについて アルミボートを手に入れたので、やはりフットコンが欲しいと思い中古でモーターガイドのＥＦ－５４を譲ってもらいました。 マウントも一緒に手に入れたので、実際にフィールドに出る前に取り付けをしてみたのですが、気になるところがあり質問させていただきます。 マウントもモーターガイド製との事で、ひもを引っ張ればエレキを水中に降ろしたり引き上げたりできる動きをしていますし、きちんと取り付けできていると思うのですが、向きを変えたりしているうちにシャフトが最初につけた高さからずれてくる?のです。 マウントのクランプ？というかシャフトを挟み込んでとめる際に、ヘッドから約１５ｃｍくらい下に固定するのですが、動かしているうちにエレキ本体がだんだん下にずれてきてヘッドとの隙間が無くなるようです。 そもそもエレキを取り付けする際にはシャフトへの固定部分はヘッドから間隔を取っておくものなのでしょうか? 間隔があいてなくてもいいものであれば現状で正常ということでしょうか? また下にずれてくるということはサイズがあっていない、劣化している、何か部品が足りないなどの可能性があるのでしょうか? もし問題ありということであれば、長く使いたいので何かしらの対策をしたいと思います。 乱文で分かりにくいかもしれませんがアドバイスよろしくお願いします。 ちなみにマウントについているエレキ上げ下げ用のベルトとほぼ同じ長さで同じ場所に紐(グリップ付き)も付いてますがこれは何でしょう?

エレキの取り付け位置は 理想は、ヘッドが一番下についた状態で、ペラの位置がちょうどいいことです。 まずは、ヘッドの位置ではなく、ペラの位置で決めます。 ペラの先端が、水面下3-5ｃｍにくるのがベストです。 （もっともエネルギーロスが少なく、燃費がよい位置） それでエア噛み（キャビテーション）が発生する状況なら もう少し下げてください。 結果として、ヘッドの位置が高すぎてキャストの邪魔になる場合がありますが どうしても苦痛を感じるようなら、シャフトを短くする加工が必要になります。 器用な方なら自分でも簡単にできますし、専門業者も存在します。 ずれてくるのは、ちゃんと締まってないからだと思いますが どうしても改善しないなら、ビニールテープでも巻いとけば ずれてくることはなくなるでしょう。 グリップつきの紐ってのが、 まさしく、エレキの上げ下げの時に引っ張るための紐ですが？ ベルト？ 上げ下げの時使わないですよね？ ベルトは、エレキを上げて船外機で走行中に、 振動で落ちないようにするため、シャフトとマウントを止めておくためのものです。