自動車運転中、山の峠で煽ってくる車。 先日昼頃歩道がなくてカーブが多い、ある峠道を登っていました。 左カーブでは先がま

自動車運転中、山の峠で煽ってくる車。  先日昼頃歩道がなくてカーブが多い、ある峠道を登っていました。 左カーブでは先がま

自動車運転中、山の峠で煽ってくる車。 先日昼頃歩道がなくてカーブが多い、ある峠道を登っていました。 左カーブでは先がまったく見えないし、歩道がなかったので速度は50キロ代だったと思います。(路面にかかれた制限速度も50でした) すると後ろからハイエース(ワゴン)が来てフロントライトでパッシング?したり、センターからかなりはみ出てみたり煽られました。かなり恐怖を感じたので登りの直線でハザードだして30キロ位まで減速して先に行かせたました。それから5分後位に後方にテリオスキッド(ジープ)がきてややセンター越えてかなり接近されて恐怖があったのでちょうど下りの直線にさしかかったので同様にして先に行かせました。 カーブが多く歩道がない峠道で50キロ代でも速いほうだと思うのですがどう思いますか?ちなみに場所は栃木県の那珂川町(旧馬頭町)という所にある歌川広重美術館から茨城方面に行く際の峠道でした。かなり怖かったです(;´∩`)

ヤカラに大人気の道なんですかね。 先行させるのは賢明な判断です。 危険運転や迷惑運転に巻き込まれ、事故になりかねない状況を回避するのは最善策ですからね。 峠道で50km/hというと、レーサー感覚でなければ十分です。仰るように むしろ速い方でしょう。 私も峠道でスピードを出して遊ぶことはありますが、前走車を見つけたら速やかに減速し、流れに合わせるようにしています。 譲ってくれたり、追越しが可能であれば 先に行きますが。 他車を邪魔者扱いしてまで走るのは危険極まりないです。 せめてやるなら 他人に迷惑のないようにやって欲しいところですね。

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自動車運転中、山の峠で煽ってくる車。 先日昼頃歩道がなくてカーブが多い、ある峠道を登っていました。 左カーブでは先がまったく見えないし、歩道がなかったので速度は50キロ代だったと思います。(路面にかかれた制限速度も50でした) すると後ろからハイエース(ワゴン)が来てフロントライトでパッシング?したり、センターからかなりはみ出てみたり煽られました。かなり恐怖を感じたので登りの直線でハザードだして30キロ位まで減速して先に行かせたました。それから5分後位に後方にテリオスキッド(ジープ)がきてややセンター越えてかなり接近されて恐怖があったのでちょうど下りの直線にさしかかったので同様にして先に行かせました。 カーブが多く歩道がない峠道で50キロ代でも速いほうだと思うのですがどう思いますか?ちなみに場所は栃木県の那珂川町(旧馬頭町)という所にある歌川広重美術館から茨城方面に行く際の峠道でした。かなり怖かったです(;´∩`)

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