匿名さん
車が渋滞の原因作っているのに、なるべく渋滞を作らないようにすり抜けしていくバイクをなぜ敵視するの?バイクが車みたいに信号待ちで並んだら余計に渋滞するってわからないのかな? 車みたいにちんたら加速しないし、小さいし燃費もいい。
環境にもとっても良い。
エアコンや快適性を犠牲にしてまで、そういった高い意識で乗っているのに低レベルの車の運転手は、自分が抜かされたと激怒するかなぁ? それにバイクはポケモンgoみたいとか携帯いじるとかなく安全です。
匿名さん
車が渋滞の原因作っているのに、なるべく渋滞を作らないようにすり抜けしていくバイクをなぜ敵視するの?バイクが車みたいに信号待ちで並んだら余計に渋滞するってわからないのかな? 車みたいにちんたら加速しないし、小さいし燃費もいい。
環境にもとっても良い。
エアコンや快適性を犠牲にしてまで、そういった高い意識で乗っているのに低レベルの車の運転手は、自分が抜かされたと激怒するかなぁ? それにバイクはポケモンgoみたいとか携帯いじるとかなく安全です。
車もバイクも運転します。
渋滞する高速道路や国道ではバイクに乗ります。
渋滞時のイライラをバイクにぶつけるのは止めて欲しいですね。
バイクがすり抜けてきたら空けてあげる車はバイク乗りが多いです。
車しか免許持ってないのは周りを見る余裕がないんです。
それにしても、あんぽんたんな回答がありますね。
バイクはうるさい→騒音規制値が厳しくなっています。
社外マフラーもJMCA認定でないとバイク屋はメンテナンスしてくれません。
今のバイクは静かすぎてドライバーが気づかない。
逆に危ないと思いますけどね。
ナンバープレート→二輪、四輪共に今年の4月からナンバープレートに関する法律が改正されています。
二輪車のヘッドライト常時点灯義務化→バッテリーの負担が大きい事から、反対も多かったですが事故は急激に減りました。
バイクのABS義務化→2018年新車バイクから強制です。
バイクの楽しさを知らない車のみのドライバーは可愛そうですね。
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