ハーレー、インディアン、ヤマハSR400、ボルト の維持費を教えてください。 ハーレー、インディアンは旧車も教えてもら

ハーレー、インディアン、ヤマハSR400、ボルト の維持費を教えてください。 ハーレー、インディアンは旧車も教えてもらえたらありがたいです。

上記ヤマハの2車種に関しては現代のバイクなので、維持費は一般的かと思います。車検・税金に加え、乗る頻度で変動するタイヤやオイル、その他消耗パーツの交換くらいなものでしょうね。問題はヴィンテージバイクですよ。過去の質問から洋服の趣味など、僕と似たところがあるようですのでお答えしますが、かなり気合を入れないと維持はできないですよ。ショベルやパンならいざ知らず、インディアンのヴィンテージは扱えるお店も非常に限られていて、都内でも片手で数えられる程度です。H.D.のようにアフターパーツも極端に少ないので、よほどのアディクトがないと厳しいし、何となく欲しいというフンワリした気持ちでは買えてもすぐに手放す羽目になりますよ。構造も現代のバイクとはまったく違うので、乗り方やメンテなど日頃からケアを意識する必要があります。特に乗り始めて1年から2年の間は、モグラ叩きのように不具合が生じます。その原因のほとんどは、乗り手の無知によるもので高い授業料を払うことになるでしょう。それを乗り越えて自分で簡単な修理やトラブル回避の策を習熟すれば、立派な旧車乗りになれるでしょう。ちなみに僕はショベルベースのリジットで6年以上が経ちましたが、修理費だけで100万以上は費やしました。その覚悟と楽しむポジティブなマインド、そして財力があればヴィンテージは楽しいですよ！