ターボチャージャーの構造からすると、インタークーラーのラジエター部に破損が生じようものなら、圧力が全くかからなくなります

ターボチャージャーの構造からすると、インタークーラーのラジエター部に破損が生じようものなら、圧力が全くかからなくなります

ターボチャージャーの構造からすると、インタークーラーのラジエター部に破損が生じようものなら、圧力が全くかからなくなりますか? というかエンジン動くのですか? 経験者の人がいたらどうなるか教えてください。

インタークーラーが壊れ、圧が解放されきってしまえば当然ながら圧は上がりません。 エンジンは正圧でなくても、負圧でも動き続けますので、もちろん圧力が上がらなくてもエンジンは動きます。但し、ターボが正常に稼働する状態でセッティングされていますので、圧が上がらない状態では、のろくて、やけに燃費の悪い車になります。

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ターボチャージャーの構造からすると、インタークーラーのラジエター部に破損が生じようものなら、圧力が全くかからなくなります

ターボチャージャーの構造からすると、インタークーラーのラジエター部に破損が生じようものなら、圧力が全くかからなくなりますか? というかエンジン動くのですか? 経験者の人がいたらどうなるか教えてください。

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