エクストラロードタイヤの空気圧についてお聞きします、 BMWに付いていたタイヤ以下の 前輪、後輪のランフラットタイヤを

エクストラロードタイヤの空気圧についてお聞きします、 BMWに付いていたタイヤ以下の 前輪、後輪のランフラットタイヤを 225 45 18 255 40 18 以下の1インチアップし、 ノーマル タイヤを、入れました。 225/40R19 93W XL 245/40R19 98W XL 空気圧は2.7入れましたが、 良かったですか？ 2.8〜3.0が良いでしょうか？

まず、最初に参考とするのは指定空気圧です。運転席ドア付近にシールで記載されているものですね。これは自動車メーカーとタイヤメーカーがテストを繰り返して、運動性能、乗り心地、燃費性能、耐摩耗性等をバランスさせて設定したものですので、ここに書かれていることは有力な参考値となります。 BMWの指定空気圧は3名乗車と5名乗車で記載されています。以下、F30の指定空気圧の抜粋です。カッコ内が5名乗車時の空気圧です。 ＜F30 指定空気圧＞ A 前輪225/45R18 91 220(250)kPa ★ B 前輪225/45R18 95XL 220(260)kPa C 前輪225/40R19 89 220(260)kPa D 後輪255/40R18 95 240(270)kPa ★ E 後輪255/35R19 92 240(300)kPa ABCが前輪、DEが後輪で、質問者様のF30の純正タイヤはA前輪＋D後輪です。上記から、3名乗車時に前輪よりも後輪が20kPa高い設定になっていることが分かります。 もうひとつは、AとBは同サイズで、Aはスタンダードタイヤ、Bはレインフォースド（エクストラロード）タイヤですが、3名乗車時の指定空気圧がいずれも同じということです。よくレインフォースドタイヤに交換したら、ロードインデックス表で逆算して空気圧を40~50kPa上げる方法を唱える方おりますが、それはそのタイヤが耐荷重能力の余裕がないときの話であって、F30の225/45R18には当てはまりません。しかし5名乗車時にはレインフォースドタイヤの空気圧を高める設定になっているのもお分かりいただけると思います。これらの傾向を前提に、質問者様のタイヤ選択での空気圧をみていきます。 ＜質問者様選択＞ F 前輪 225/40R19 93 XL G 後輪 245/40R19 98 XL まず、最初に前輪の空気圧のあたりをつけます。F30指定空気圧に同じサイズのスタンダードタイヤ 「C 前輪225/40R19 89 220(260)kPa」があります。前輪は基本的にはこれに合わせて220kPa（3名乗車）を基準とします。リアはこれより20kPa高めて240kPa（3名乗車)というのが最初のセッティングになります。全く同じタイヤでのテスト結果がメーカーより得られていないので、ここから質問者様のお好みで少し高めてもよいと思います。あくまでも個人的ではありますが、以下のような範囲で質問者様の程よい感覚の得られるセッティングをご提案いたします。 ＜3名乗車時＞ F 前輪 225/40R19 93 XL 220～240kPa G 後輪 245/40R19 98 XL 240～260kPa ＜5名乗車時＞ F 前輪 225/40R19 93 XL 260～270kPa G 後輪 245/40R19 98 XL 280～300kPa その他、ご不明な点がございましたら、追加でご質問ください。