先日、車の走行中いきなりエンジンが停止してしまい第二車線上で、停まってしまいました。すぐにJAFに電話をし事なきを得まし

先日、車の走行中いきなりエンジンが停止してしまい第二車線上で、停まってしまいました。すぐにJAFに電話をし事なきを得まし

先日、車の走行中いきなりエンジンが停止してしまい第二車線上で、停まってしまいました。すぐにJAFに電話をし事なきを得ましたが、エンジン部分の修理のため現在、台車を借りています。 車 はBMWの116iで、購入してからまだ4年しか経っておりませんが、今までにも車両の不備はたくさんありました(アイドリングストップ中に電源が落ちる、ワイパーの不備、など)。今回は特に、人の生死に関わる問題で身の危険を感じ、決してあってはならない不備だと思います。にもかかわらず、ディーラーからはエンジン故障の修理代10万円を請求し、車を引き取らせことを済ませようとしています。私が一番に憤りを感じているのは、金銭を請求されたことではなく、ディーラーの体質です。リコール隠しをしているのかとも思えてきます。私は、何よりもまたこの車に乗ることがとても怖く感じ、修理後の車の受け取りを拒否している状態です。 今後どう対処すれば良いのか教えてください。

受け取りを拒否するより、受け取って売却した方が貴方にとってのメリットがあると思いますが・・・いかがでしょうか? 電気、コンピュータがらみの故障って、原因を特定するのが非常に難しく、可能性で修理箇所を予測してパーツ交換や修理をしていくしかないんですよね。 今回の故障も、電源が落ちた故障、ワイパーの故障も原因に繋がりがあるのかもしれません。 コンピュータチェックだけで対応する修理工場やディーラーでは直せない故障も多々あります。 いくらクレームをつけたところで、保証期限が切れていたら有償修理になるし、新車に交換してもらうのも不可能です。 言葉は悪いけどハズレを引いてしまったという事で、売却し違う車を買った方がいいのかもしれません。

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先日、車の走行中いきなりエンジンが停止してしまい第二車線上で、停まってしまいました。すぐにJAFに電話をし事なきを得ましたが、エンジン部分の修理のため現在、台車を借りています。 車 はBMWの116iで、購入してからまだ4年しか経っておりませんが、今までにも車両の不備はたくさんありました(アイドリングストップ中に電源が落ちる、ワイパーの不備、など)。今回は特に、人の生死に関わる問題で身の危険を感じ、決してあってはならない不備だと思います。にもかかわらず、ディーラーからはエンジン故障の修理代10万円を請求し、車を引き取らせことを済ませようとしています。私が一番に憤りを感じているのは、金銭を請求されたことではなく、ディーラーの体質です。リコール隠しをしているのかとも思えてきます。私は、何よりもまたこの車に乗ることがとても怖く感じ、修理後の車の受け取りを拒否している状態です。 今後どう対処すれば良いのか教えてください。

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