RG50E3型キャブレター １日置いとくとフロートチャンバーボディー内のガソリンが無くなってしまいます… チャンバーガ

RG50E3型キャブレター １日置いとくとフロートチャンバーボディー内のガソリンが無くなってしまいます… チャンバーガスケット新品 漏れ無し ドレンガスケット新品 漏れ無し フロート 亀裂穴あき無し バルブ 問題なし フロート 油面 22.4？ ある日その日に限ってコックOFFにし忘れ次の日の夕方車体の下に漏れ跡発見！ エキパイからも漏れ発見！ マフラー外してみたら尋常じゃないガソリンの量が！ 油面間違ってるのかなぁ～ 分かる方居たらお願いします。

フロートの油面22.4mmはあっています。 キャブレターを逆さまにして キャブレターの本体底面とフロートの上までの距離が22.4mm このようになっていても オーバーフローするのであれば フロートバルブの不良または異物の噛み込みが考えられます。 異物の排除方法は タンクのコックをOFF キャブレターのドレンを緩める フロート室内のガソリンを抜く ドレンを締める コックをON です。 一度でオーバーフローが直らないときは 数度行います。 これでも止まらないときは 燃料フィルターを取り付けてから 上記の方法を行うと オーバーフローが治まることがあります。