匿名さん
オイル漏れ エンジン不調のクレーム対応について。
通勤途中の信号待ちで、足下あたりから高音のカキンとした連続音と共にエンジンがドタバタしはじめて、薄く白い煙とともにオイルが焼けた匂いがしてきて、オイルの警告灯が点いたのでめエンジンを止めてロードサービスを呼びディーラーに持ち込んでもらいました。
ディーラーから連絡があり、原因はオイルフィルターからのオイル漏れ。
その作業者(ディーラーではなく地元の整備工場でやってもらったので)に現車確認を取らないと作業が進められない。
との話だったので、その旨を整備工場に連絡、整備工場の人から、修理はこちらで見させてくれと言われたので、そちらに任せました。
が、その翌日に車治った。
エンジン壊れてないからと、連絡有り納車されました。
ここで疑問と不安なのですが、エンジンオイルを入れて試走しただけで大丈夫と言えるのでしょうか？ いま大丈夫でもこの先も不安です。
エンジンをバラして細部までチェックしてもらうのは、要求のしすぎでしょうか？ ディーラーに任せてた方が良かったと後悔してますが、よきアドバイスお願いします。
車はカローラルミオン 10万キロ走行です。
原因はオイルフィルターのカートリッジのオーリングのハメ込みミスと認めてました。
整備工場の説明は、オイル漏れは突然起きたものなので、エンジンへのダメージはない。
金属音やエンジン不調は、カム調整の油圧が抜けてなったものだからオイル入れれば問題ない。
オイルパンに1リットル近くのオイルが残ってたし鉄粉問題でてないから問題ないと。
整備工場は近所の付き合いでオイル交換だけお願いしていて他はディーラーにいってます。
