BMWの中古ってそんなに壊れるんですか？ 10年落ちの中古買って乗ってたけど修理費にお金かかるから廃車にした経験のある

BMWの中古ってそんなに壊れるんですか？ 10年落ちの中古買って乗ってたけど修理費にお金かかるから廃車にした経験のある人いますか？

私は3シリーズ１台を新車から16年で9万km乗りましたが奇跡的にほとんど壊れませんでした。さすがにこれだけ乗るとエンジンの調子が悪くなってきて、たぶんカム・クランク・O2センサーやエアフロ周りを疑い、もし箇所が特定できても順次交換になるだろうと思い、あとブレーキローターも交換時期だったので廃車にしました。 BMWに限らずヨーロッパ車で一番良く聞くのがオイル漏れですね、エンジンのシールやパッキンがだめになって20万円程度～。これが国産車にない特徴だと思います。オイル漏れで手放す人が多いのではないかと思います。 私の友人も12年ほど前の3シリーズに乗ってますが、正規ディーラーでないプロショップでのオイル漏れ修理2回程度で30万以上かかったと言ってました。 それ以外の機械的なものは距離を乗れば国産車もヨーロッパ車も似たようなところが壊れるのではないでしょうか。ただ部品代が国産より高いので多少は高くつきます、輸入車の正規ディーラーは工賃がやたらと高いので、このあたりであきらめる人も多いと思います。 輸入車のプロショップ、又は町の自動車屋さんで輸入車が時々入庫するようなとこなら工賃も比較的安価なので維持費は思ったより安いこともあります。私も友人というか馴染みの町の自動車屋でメンテしてもらってましたが、車検などはほぼ国産並みでした。 ヨーロッパでは車は壊れて当たりまえ、修理しながら20万km以上を平気で乗るお国柄ですから、特にBMWがよく壊れるということはないですね、さすがに国産車と全く同じ感覚で乗るには無理がありますが、イタリア車やフランス車に比べればドイツ車はまだ、ましな方だと思います。BMWはいい車なので良い自動車屋さんを見付ければ長く乗れますよ。