車種はエスティマ ルシーダ ラジエターに液漏れがあり、漏れ止め液を注入後漏れは 止まったが、冷却機能が低下し２０分走ると

車種はエスティマ ルシーダ ラジエターに液漏れがあり、漏れ止め液を注入後漏れは 止まったが、冷却機能が低下し２０分走ると、温度計がredゾーンを指し、液が溢れます。 原因と、ラジエター修理交換となれば、その費用を教えてください。

どうも！ 大型二輪乗りです 車のエンジン脱着経験もある 質問者さん ヤッちまいましたネ 応急処置の失敗例です 使用前に良く振りましたか？ メヤクチャ振らないと詰まる危険があります！ 過去カロー○やV8の5700ccエンジンに使った経験がありますが 国産大衆車も外車でも詰まる等無く漏れも直りました 勿論オーバーヒートもナシでした 製品の質か注入時の振りが甘く詰まったのだと思います 詰まりがラジエターやサーモスタット部だけなら軽症 エンジンのウォータージャケット迄詰まっていたら重症 サーモスタット部だけなら(余り考えられないが、運が良ければ)¥4000〜5000程度 ラジエター交換で¥6〜10万程度で比較的安価に修理可能 もしエンジン内(冷却水経路)詰まったらエンジン交換になるので¥20数万〜¥30万程度は掛かると思います(中古良品載せ換え、エンジン代工賃込みの相場) エンジンを下ろし経路を清掃しても細かい詰まりが取れず約10万は掛かる脱着工賃が何度も掛かるなら状態の良い中古エンジンを交換するのがセオリーです いずれにせよ 応急に使う品は「品質が良いもの」を「正しく」使わないと便利な製品もこの様になってしまいます 充分ご注意を