ターボ付きエンジンというのがありますが。 要は、エンジン内に燃料噴射する気化した燃料そのものに圧力をかけて燃焼させる装

ターボ付きエンジンというのがありますが。 要は、エンジン内に燃料噴射する気化した燃料そのものに圧力をかけて燃焼させる装置。と思ってはダメですが。 ある面、ジェットエンジンのしくみと若干似てる気がしますが。 もっと、正確かつ上手に説明できる方がいたら説明してください。

別に圧力そのものがパワーを上げているわけではありません。 むしろポンピングロスが発生するため不利です。 ターボやスーパーチャージャーは簡単に言えばエンジンに酸素を送り込む装置と考えればよいです。 たとえば１気圧のときの１０立方センチメートル内の空気中の酸素量は１だとします。 では２気圧のときの１０立方センチメートル内の酸素量はどうなるでしょう？ 体積はそのままで気圧が倍ですから、１０立方センチメートル内には通常の倍の空気が押し込まれている、すなわち酸素量も倍ということになります。 これをエンジンと仮定するならターボにより圧力をかけてエンジンに空気を送り込んでいるのですからエンジン内部の気圧は大気圧よりも高いということになります。 つまりエンジンには酸素が通常よりも多く送り込まれているのと同じ。 酸素の量が多いと言うことは一度に燃焼可能な燃料の量も多くなります。 燃焼出来る燃料の量が多いと言うことはそれだけ発生するエネルギーも増えますので結果としてパワーが上がる。 といった具合です。