バイクのプラグ寿命について 中型バイクを購入しようと、カワサキの250cc以上のメンテナンスノートを参考に維持費の見積

バイクのプラグ寿命について 中型バイクを購入しようと、カワサキの250cc以上のメンテナンスノートを参考に維持費の見積りを試算しています。 その中でイリジウムプラグの寿命について、「電極径0.6mm以上で48,000kmで交換時期」と記されています。 しかし色んなブログやバイク屋などのメンテナンス状況を調べてみるといくらイリジウムプラグとは言え48,000kmは使いすぎのような気もします。 他にもエンジンオイル6000km毎、エアクリーナー36,000km毎など使い込んでの交換を推奨しているようにみえますが、メーカーのとおりで良いのでしょうか？ それとも安全マージンを取って半分程度の距離で交換するように試算していくと良いのでしょうか？

そもそもイリジウムの有意義が理解出来んから使った事がない& 整備車や在庫車のテストランで使ってる車両はあったけど、 効果あんの？って結果。 鈍感な俺だからわからない程度の違いはあるんだろうけど、 鈍感な俺にすらわからない程度の違い、だよ。 寿命に関しては興味もなく使わなかったから知らないけど、 一切カスタムせず、ならノーマルプラグでも5万km未交換、 「プラグ？交換？ナニソレ？？？」 な人はいくらでもいる手前、 メーカー公称48000は別に気にする事でもないよ。 どうでもいい事だよ。 定期で交換、なんか考えず、 予備に新品持っといて、使えなくなった時点で交換すればいいだけの事だよ。 予めプラグを準備する事は費用的に無駄でもなく、 プラグが原因で走らなくなってからレッカーする費用を考えたら、むしろ安いよ。 Q:「メーカーの通りで良いのでしょうか？」 A:いいえ。 気分で換えてもいいし、 予備を持っといて、寿命が来た時点で換えてもいい。