400ccバイクを5年ほどの維持について 無理のない余裕のある維持をしていきたいので維持計画を立てている途中です。 街

400ccバイクを5年ほどの維持について  無理のない余裕のある維持をしていきたいので維持計画を立てている途中です。 街

400ccバイクを5年ほどの維持について 無理のない余裕のある維持をしていきたいので維持計画を立てている途中です。 街乗りとたまにツーリングで1年1万キロの5年間で5万キロ走行できればなと思っています。 激しい乗り方はするつもりはなく流れに乗って走るつもりです。 3,000km エンジンオイル(16回) オイルフィルター(8回) 1万キロ弱(4~5回) タイヤ、ブレーキパッド、ブレーキホース、フルード類 2万キロ前後(2~3回) フロントフォークOH、クラッチプレート 2万キロ半(2回) チェーン・スプロケット/エアクリーナー/プラグ このくらいの交換が5万キロの間で必要になってくると思うのですが、他に予想される消耗品や5万キロまで平気そうな部品があればよろしくお願いします。 乗り方によって差異が出てきそうなものは経験談なども教えてください。

現実はその総額の半分以下でしょう。 所有すれば『趣味としての整備』と『実際に必要な整備』が見えてきます。 3000キロ毎のオイル交換なんてエンジンのこと解ってない初心者向けのビジネス用語みたいな話なので気つけましょうね。取説のメーカー推奨値でも安全見られた数値です。6000キロ等々。

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400ccバイクを5年ほどの維持について 無理のない余裕のある維持をしていきたいので維持計画を立てている途中です。 街乗りとたまにツーリングで1年1万キロの5年間で5万キロ走行できればなと思っています。 激しい乗り方はするつもりはなく流れに乗って走るつもりです。 3,000km エンジンオイル(16回) オイルフィルター(8回) 1万キロ弱(4~5回) タイヤ、ブレーキパッド、ブレーキホース、フルード類 2万キロ前後(2~3回) フロントフォークOH、クラッチプレート 2万キロ半(2回) チェーン・スプロケット/エアクリーナー/プラグ このくらいの交換が5万キロの間で必要になってくると思うのですが、他に予想される消耗品や5万キロまで平気そうな部品があればよろしくお願いします。 乗り方によって差異が出てきそうなものは経験談なども教えてください。

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