o2センサーについて、ただいま平成10年式MT走行距離8万キロのファミリアsワゴンに乗っております。アイドリングがたまに

o2センサーについて、ただいま平成10年式MT走行距離8万キロのファミリアsワゴンに乗っております。アイドリングがたまに

o2センサーについて、ただいま平成10年式MT走行距離8万キロのファミリアsワゴンに乗っております。アイドリングがたまに不安定になり、さらに排気ガスのにおいも鼻につくような臭いなのでo2セン サーが怪しいと踏んでいるのですが、この年式のファミリアにはエンジンチェックランプがなく、判断がしにいくいので質問させていただきました。エンジン暖気後o2センサーのコネクターを外して走行しましたが、とくに変わりはありませんでした。アイドリングの不安定時は水温がメーター半分に上がりきる前か、夜ライトとフォグ点灯時でさらにウィンカーやワイパーを使っているときに750回転〜500回転をハンチングします。何か判断がつく方法はないのでしょうか?お願いします。

>平成10年式ファミリアsワゴン 点火系が怪しいと思います マフラーの出口を見てみて 排気ガスの煤が 内側に着いている場合は 燃焼室の点火が弱く 不完全燃焼している状態 点火プラグ関係 イグニッションコイル関係などは どうでしょうか あとは 吸気系のカーボンの大量付着 吸気内部関係 スロットルバルブ関係 ISCV関係の清掃

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o2センサーについて、ただいま平成10年式MT走行距離8万キロのファミリアsワゴンに乗っております。アイドリングがたまに不安定になり、さらに排気ガスのにおいも鼻につくような臭いなのでo2セン サーが怪しいと踏んでいるのですが、この年式のファミリアにはエンジンチェックランプがなく、判断がしにいくいので質問させていただきました。エンジン暖気後o2センサーのコネクターを外して走行しましたが、とくに変わりはありませんでした。アイドリングの不安定時は水温がメーター半分に上がりきる前か、夜ライトとフォグ点灯時でさらにウィンカーやワイパーを使っているときに750回転〜500回転をハンチングします。何か判断がつく方法はないのでしょうか?お願いします。

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