rovinson0001様、車のオーディオでハイパスやローパスについて質問させていただいたものです。なぜか返信できなくな

rovinson0001様、車のオーディオでハイパスやローパスについて質問させていただいたものです。なぜか返信できなくな

rovinson0001様、車のオーディオでハイパスやローパスについて質問させていただいたものです。なぜか返信できなくなってしまい、新たに投稿させていただきました。 rovinson0001様の仰せの通りです。またまた言葉足らずで申し訳ありません。車はMOPナビ車で純正アンプが別体のものになります。 構成は ・MOPナビ→社外アンプ(ハイパス60Hz)→フロントスピーカー ・MOPナビ→純正アンプ→リアスピーカー=サブウーハーをブリッジ接続(ローパス80ヘルツ) となっております。 活字で質問するべきではないですが、rovinson0001様はどのような設定しますでしょうか?

その様な構成だったんですね。 今の設定は60〜80Hzが フロントとサブウーハーから 出ている状態ですね。 悪くはないと思いますよ。 何Hz被って聞こえが良いかは 個人差があると思います。 今の構成からするとcyounaiさんは フロントに力を入れていると思います。 なのでフロントに趣を持たせる今の 設定があっているかもしれないですね。 自分の場合はサブウーハーに力を 入れてます。 ヘッドユニット→5chアンプで 5chアンプからフロント、リア、サブウーハーと繋いでいます。 フロントスピーカーはハイパスを80Hzで掛けてます。 サブウーハーにはローパスを80Hzより 少し上で掛けてます。90Hz近いと思います。 アナログ設定なので正確な数値は分かりません。 クロスオーバーは80Hzってことに なりますね。 周波数の設定も大切ですが 特に音量バランスに気をつけます。 バスドラムの音が自然に聴こえるように 気をつけてますね。 自然と言ってもライブハウスとかで聞く バスドラムの音です。 サブウーハーが出過ぎないように 気をつけますね。 ドンドン、ドカドカと言う雑音に 鳴らないように気をつけます。 純正アンプへはRCAで繋いでますか? もしくはチューンナップとか パワードウーハーでスピーカー線しょうか?

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rovinson0001様、車のオーディオでハイパスやローパスについて質問させていただいたものです。なぜか返信できなくなってしまい、新たに投稿させていただきました。 rovinson0001様の仰せの通りです。またまた言葉足らずで申し訳ありません。車はMOPナビ車で純正アンプが別体のものになります。 構成は ・MOPナビ→社外アンプ(ハイパス60Hz)→フロントスピーカー ・MOPナビ→純正アンプ→リアスピーカー=サブウーハーをブリッジ接続(ローパス80ヘルツ) となっております。 活字で質問するべきではないですが、rovinson0001様はどのような設定しますでしょうか?

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