駐車場で新型ラパンを見かけて目から鱗だったのですが、あの車はタイヤハウスカバーが無い

駐車場で新型ラパンを見かけて目から鱗だったのですが、あの車はタイヤハウスカバーが無い

匿名さん

駐車場で新型ラパンを見かけて目から鱗だったのですが、あの車はタイヤハウスカバーが無いんですね!黒いプラスチックのやつです! スズキ車のことはあまりよく知らないのですが、新型ラパン以 外のスズキ車には付いているような… タイヤ裏が黒ではなく塗装色だった事にあれ?と違和感を持っていたら鉄板がむき出しになっているのに気付きました。
あのカバーは泥や石ころが直接鉄板に当たって錆びたりしないように流石に要るんじゃないですかね?あれで大丈夫なのですか? 多分コスト削減だと思うのですが、それも省けるんだ‼って驚きました。

あなたが言いたいのは↓の方のフェンダーライナーではなく、フェンダー裏側のインナーカバーの事ですよね? 確かにあれは土や泥やほこりや小石や雨などから鉄板や配線を守るためにあるのが普通ですが、ないという事はそれなりに?対策はしてあるんだろうとは思います。
コスト削減と軽量化による燃費の向上を狙っての事だと思います。

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駐車場で新型ラパンを見かけて目から鱗だったのですが、あの車はタイヤハウスカバーが無い

匿名さん

駐車場で新型ラパンを見かけて目から鱗だったのですが、あの車はタイヤハウスカバーが無いんですね!黒いプラスチックのやつです! スズキ車のことはあまりよく知らないのですが、新型ラパン以 外のスズキ車には付いているような… タイヤ裏が黒ではなく塗装色だった事にあれ?と違和感を持っていたら鉄板がむき出しになっているのに気付きました。
あのカバーは泥や石ころが直接鉄板に当たって錆びたりしないように流石に要るんじゃないですかね?あれで大丈夫なのですか? 多分コスト削減だと思うのですが、それも省けるんだ‼って驚きました。

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