匿名さん
ユーノスコスモについて。
3ロータリーが話題に上がりますが、2ロータリー仕様の性能は3ロータリーに比べるとどうなのでしょうか?いいところありますか?
匿名さん
ユーノスコスモについて。
3ロータリーが話題に上がりますが、2ロータリー仕様の性能は3ロータリーに比べるとどうなのでしょうか?いいところありますか?
コスモの内装等は今みても質感は高い為、走りに拘らず高級クーペ(国産レベルで高級)の雰囲気を味わいたいだけなら充分です。
が…走りを考慮するなら20Bが絶対的です。
13Bは低速トルクが無さ過ぎです。
20Bを所有していましたが、255タイヤでも軽くホイールスピンで白煙を上げながら走る圧倒的なパワー、280馬力規制下でしたが34ノGT-Rが325馬力設定であったのに対し、20Bはそれを上回る333馬力設定であり、当時の国産AT最速でした。
ただ…燃費が…リッター2~3km程度でハイオク満タン82リットルで200kmチョイしか走れませんでした…。
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