こんばんは。 ボルボの点検や修理に詳しい方に ご回答頂けたら幸いです。 ボルボC30に乗っていますが、 先日、 エンジ

こんばんは。 ボルボの点検や修理に詳しい方に ご回答頂けたら幸いです。  ボルボC30に乗っていますが、 先日、 エンジ

こんばんは。 ボルボの点検や修理に詳しい方に ご回答頂けたら幸いです。 ボルボC30に乗っていますが、 先日、 エンジンシステムイマスグテンケンヒツヨウというメッセージと、 サイン (△の中にビックリマーク)が表示されました。 このメッセージが出てから 走行中の変速が少しおかしいような 気がします。(気のせいかもしれませんが・・・。) 以下の質問にご回答を お願い致します。 ①、早急に点検をしないと 急にエンジンが停止したりする メッセージなのでしょうか? ②、もし、故障であれば、どのような原因が考えられ、どのくらいの 費用がかかりますでしょうか? ボルボの説明書を見ても、この メッセージの記載はないので、 よく分かりません。 どうしても通勤に必要ですし、 すぐに点検に持っていく時間が とれないため、乗ってて良いものか 不安になっています。 申し訳ありませんが、ご回答を 宜しくお願い致します。

私なら車屋持ち込む前にアレコレいたずらしてみますが まずはDBD2の接続デバイスと解析ソフトが必要ですよね。 何が問題になってるのかそれを確認しないことには始まりません。 で、自分でチャレンジできそうかどうか考えます。 自分でやる場合は基本的に自己責任ですね。 多くの場合はセンサー類そのものの故障ですが モノによってはエンジン動かなくなります。 センサーはまともでエンジン本体側に問題が出てると もうディーラーでも手に負えず多くはエンジン換装です。 ①早急に車屋に持ち込むべきです。何がどうなってるのか 全くわからないからです。 ほっといても走行に問題無いモノもありますし 完全に壊れたらエンジンかからなくなるものもあります。 ②よくあるのは 〇×センサーと呼ばれるセンサー類 ダイレクトイグニッション等 電子デバイスの故障や 断線です。 このパターンだと部品代で1~2万工賃は箇所によって 違います。 運悪く重篤な故障を起こしてることもありますので ありがちなケースは…という話です。 輸入車を通勤車両にする場合は故障時のバックアップを どうするか確保しとく必要があると思いますね。

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こんばんは。 ボルボの点検や修理に詳しい方に ご回答頂けたら幸いです。 ボルボC30に乗っていますが、 先日、 エンジンシステムイマスグテンケンヒツヨウというメッセージと、 サイン (△の中にビックリマーク)が表示されました。 このメッセージが出てから 走行中の変速が少しおかしいような 気がします。(気のせいかもしれませんが・・・。) 以下の質問にご回答を お願い致します。 ①、早急に点検をしないと 急にエンジンが停止したりする メッセージなのでしょうか? ②、もし、故障であれば、どのような原因が考えられ、どのくらいの 費用がかかりますでしょうか? ボルボの説明書を見ても、この メッセージの記載はないので、 よく分かりません。 どうしても通勤に必要ですし、 すぐに点検に持っていく時間が とれないため、乗ってて良いものか 不安になっています。 申し訳ありませんが、ご回答を 宜しくお願い致します。

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