CBR400R 2013年式のインナーチューブが軽く曲がってしまったのですが、換えようにもヤフオクでは事故車のものばかり

CBR400R 2013年式のインナーチューブが軽く曲がってしまったのですが、換えようにもヤフオクでは事故車のものばかり、純正のものは高くて他のメーカーの方が安く買えるのではないかと思ってしまいます。 しかし、探してもパーツが出てきません。 そこで対応している社外品などありますか？ あと、自分で直すより業者に頼んだ方がいいのでしょうか？

正立フォークですよね。入れ知恵を少々.. 先ず、社外品はメッキが薄かったり、機械的に微妙に寸法が違ってたりが当たり前だから、機械加工や精密な寸法測定/機械組立のスキルが無い人は、絶対に止めたほうがいい。 次いで、軽症の場合の修復方法だが、出来るかどうかは曲がってる位置と曲がり具合によるのだが、三ツ又に近い位置で、曲がりが（内側に直定規をあてて）2mmくらい以内なら、ボトムケースもバラさずAss'yで抜いて、プレスで突いて伸ばすのが最も安上がり。 （位置が悪いとボトムケースとバラす事になる） 但し、工夫して組まないと動きが渋くなる場合はある。 20-30年前、ボーリング屋(=内燃機屋)が、ボーリングの仕事が減ってきて、そんな事をホイホイ受けてました。ボーリング屋も多くが廃業してしまって残ってるところは少ないが、頼めばしかめっ面するけど125ccクラスで1本3000円～大型車の太いもので5000円くらいで作業してくれる。勿論、腕の良いモータース屋が自身でやる事もある。その場合、プレス修正の工賃＋フォークの脱着工賃になるだろうが.. 。 自己修理するのかどうか、知る由もないが、新品交換とコストを比較してみてください。 蛇足だが.. 、インナーチューブは部品としては高価だが、それを新品交換する資金が無いのは分不相応な乗り物に乗っているのだという自覚は持ってくださいね。 それくらいの年式ならプレスで直す諸々のリスクを加味して試算評価するなら、新品のインナーチューブを使うのが結局最もリーズナブルです。 私らも、シール交換のついでにうっすら曲がってるのをプレスで突くくらいしかしません.. 。