新型セレナはお勧め？ 新型セレナは、外観は良いと思いますが、 現状では他社（ノア・ボク�

匿名さん

新型セレナはお勧め？ 新型セレナは、外観は良いと思いますが、 現状では他社（ノア・ボクシー、ステップワゴン）よりお勧めですか？ 気になるのは、 ・車体がキャーリーオーバーで低床でないところ ・ＨＶではないこと（シリーズＨＶが発売まで待ち？） ところです。
因みに、プロ・パイロットは個人的には評価してません（不要）。
どんなもんですかね？

ストロングHVは高くなるのでラインナップにあっても選択しません。
年間何万キロも走るわけではないので。
+50万も出す気にはなりません。
SHVはガソリン車に対してそれほど高くないので、減税分でもう差額が埋まりそう。
だから例え僅かな燃費向上しかなくてもトータルではストロングHVより安くなるでしょう。
SHVはガソリン車との比較で燃費面で若干優位、価格面でほぼ同等。
ストロングHVと比べるとトータルの価格面で優位、というところを狙っていると考えます。
あと、セレナにはサイドブレーキのペダルもレバーもなくて、スイッチがあるのみ。
フットブレーキで止まると自動でサイドブレーキがかかり、発進時のクルマが動こうとするのを感知して自動解除されるそうです。
セレナは最上級のプロパイロット付きライダーが過剰装備？な感じで実質400万円超え。
こういうのは高すぎ。
セレナのプロパイロットなしのSHVモデルとヴォクシーのガソリン車が同じ位の価格帯。
買うならこの二択かな。
後は試乗して同乗者が車酔いしやすくはないか、乗り心地はどうか、で決めるかな。
パワーはミニバンに要求しないので気にしない。