プリウスやアクアのGS(スポーツカーに模したような外見のやつ)って3000ccのスポーツカーよりも早いでしょうか?また外見以外に普通のやつと違うところはありますか?

プリウスやアクアのGS(スポーツカーに模したような外見のやつ)って3000ccのスポーツカーよりも早いでしょうか?また外見以外に普通のやつと違うところはありますか?

匿名さん

プリウスやアクアのGS(スポーツカーに模したような外見のやつ)って3000ccのスポーツカーよりも早いでしょうか?また外見以外に普通のやつと違うところはありますか?

たしかにG'sはプリウスの中では速いグレードでしょう。
実際は見た目で速そうな気分を演出しているだけな車と考えるのが正しいかも。
内容は、ボディ剛性の強化と車高を少し下げているだけ。
http://dkwt.toyota.jp/gs/lineup/prius/tuneup/ むしろ、強化パーツのせいで若干重くなってる。
動力系はまったくノーマル。
ハイブリッドだからいじって燃費に影響でたらだめだし。
ハンドリングの向上はあるだろうけど元が元だから。
3Lクラススポーツモデルと比べたらハイブリッド特有のモーター駆動による発進時のごくわずかな間だけ速さを感じるかも。
それ以外は比較にならない。
走り出してエンジン走行になったら100キロ軽いアリオンの方が速いかも。
そもそも速さを求める人はプリウスを選ばないでしょうから。

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匿名さん

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