ハーレーダビッドソンアイアン883Nの2016yモデルに乗っています。 スクリーミンイーグルのストリートチューナをディー

ハーレーダビッドソンアイアン883Nの2016yモデルに乗っています。 スクリーミンイーグルのストリートチューナをディーラーさんにて購入、チューニングをお願いしようかと検討中です。 吸排気ノーマルの状態からでもある程度出力を出すことは可能でしょうか？

先に回答してるお二方とは異なる回答だけど、吸排気ノーマルでも燃調やった方がいいと思う。ただし、目的はモアパワーなんかじゃなくて、適正なエンジンにするために。 そりゃ、確かに吸排気いじって燃調もやってやった方がパワーあるよ。ただし、よーく雑誌やネットにある「吸排気と燃調で◯◯馬力アップ！トルク△△キロアップ！」ってのに簡単に影響されちゃいけない。確かにパワーアップするけど、それでもスポスタ1200には負けるし、力が欲しければなぜビッグツインにしなかった？って話。過度な期待してたら、肩透かし食らうと思う。 排ガス規制のために薄ーく燃やしてあるガソリン。その影響で熱くなってるエンジン。トルクの谷も年々ノーマルのセッティングが上手くなってるから、以前に比べればマシになってる。でも燃調すれば、温度も乗りやすさも違いが分かると思う。吸排気ノーマルでも。決してパワーアップは期待してはいけない(⬅くどいか)。 あとは、ストリートチューナーのセッティングがどれだけ上手くやってくれるかだと思う。ダイナモ乗っけてまで、やってくれるのか？ただ標準のデータをポンと持ってこられるのか？決してディーラーの営業の邪魔したい訳じゃない。どの燃調がいいのか？をよく考えた方が良いと思う。