ブーストアップについて。 パジェロミニ ジュークに乗っています。ブーストコントローラーを取り付け、純正0.7kから0.9

ブーストアップについて。 パジェロミニ ジュークに乗っています。ブーストコントローラーを取り付け、純正0.7kから0.9kに上げたんですが、プラグを純正7番から8番に上げ、ハイオクを入れた方 がいいのでしょうか？ 純正交換タイプのエアクリーナーと社外マフラーに交換しています。 よろしくお願いします。

プラグでは直接壊れる壊れないは不透明な面がありますが、少し走っての焼け具合があまりにも白くなるようだったら番手を上げても良いかもしれませんね。 ノッキング対策としてハイオクを入れるのは賛成です。 パジェロミニのブーストは1.05kで掛かると聞いたことがあるので、燃調と点火時期をサブコンかフルコン、ROMの書き換えで現車合わせセッティングしないなら0.9以上は上げない方が賢明ではないでしょうか。純正でも個体差があり、ブースト0.7～0.9のバラツキがあるようです。 あとブローオフですが、ブーストを上げてもブローオフから漏れると効率が下がるので、社外品に交換するのも有りかと思います。 ブーストコントローラーは、電子式でしょうか。機械式の安いものはオーバーシュートを押さえることができませんが、電子式ならセッティングでオーバーシュートを限りなくなくすことができるはずです。 オーバーシュートとは、例えばブーストを0.9にセットした場合、アクセルを全開にしてフルブーストを掛けたとき、設定値の0.9を一度オーバーし、0.9に戻る現象のことです。オーバーシュートで負担が掛かったりブーストリミッターが作動することもあるのでブーストコントローラーのセッティングでオーバーシュートしないようにセットしてみてくださいね。