昔のレーダー探知機についてご存知の方にお聞きします

エーモンの5極リレーについて教えてください！ 大容量の360W30A(1246)とコンパクトリレーの120W10A(1586)の使い分けはどのくらいですればよろしいですか？ 大容量とはバッテリーとかでしょうか？ ポジションランプやアイストなどと繋ぐ場合はコンパクトでいいんでしょうか？ どこを見ればいいかご教授いただきたいです。

360 に関する質問

エーモン・５極リレーについて。
1、リレーの選定は、そのリレーの使用可能電力が、使用する電装品の消費電力より 大きいタイプにします。
一般的には、余裕を見て、使用可能電力の 70～80％程度以下で使えば良いと思います。
2、（例-1）電装品の消費電力が100Wの場合⇒№1586 及び №1246の両方が使えます。
3、（例-2）電装品の消費電力が150Wの場合⇒№1246は使えますが、№1586は使えません。
4、ポジションランプや アイストなどは、消費電力が 100W以下と思いますので、№1586でも、№1246でも、どちらでも使えると思います。
以上、参考になれば幸いです。

昔のレーダー探知機についてご存知の方にお聞きします。
MARUHAMA R-360 KU（1996年製）というレーダー探知機ですが、側面に電波の識別と思われるスイッチがあります。
当時、KUバンド対応機種として販売されていましたが、取扱説明書も紛失しており、側面の『A』『S』『V』の切り替えの用途が不明です。
ご存知な方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いいたします。
なお、レーダー探知機使用の是非を問うご回答や何か無関係な対象物の頭文字を取ったご回答はご遠慮いただきたく、宜しくお願いいたします。

360 に関する質問

恐らくアラート、サウンド、ヴォイスの切り替えでレーダー波受信時の音の切替です。

現在の板だと柔らかくて高速時のばたつきがひどいのと反発が弱くなってきた気がするので板とバインディングを変えようと思っています 地形を使ってオーリーすることや、カービングからのBS360 をしたりするのが好きで、今年からキッカーも挑戦してみようと思っています 安定したフリーランができて、より高反発な板を探しているのですが何かありませんか？ 国産、外国産は問いません 自分で調べてみてMOSSのTOTO、サロモンのアルティメットライド、RIDEのHELIXがいいかなと思っています 身長177㎝ 体重62㎏ 年間25日ぐらいで3年目 １級取得に向けて練習中 使用中のギア 板：サロモン クラフト ビン：サロモン ディストリクト ブーツ：サロモン シナプス27.5㎝

360 に関する質問

1級も目指すなら、それなりのフレックスでフリーランもし易いFANATICのFTCかFTC TWIN辺りも良いんじゃないですか？

新型ステップワゴンと新型セレナで迷ってます！ 車の買い替えを検討しており、新型ステップワゴンスパーダクールスピリットのセンシングタイプと新型セレナハイウェイスタープロパイロットエディションで悩んでます！ 仕様はほぼ同じにして新型ステップワゴンは330万円で提示（下取り15万円ほど含みます）され、新型セレナは下取りできずと言われ360万円で提示されてます。
正直、セレナは外観と内装、シートアレンジはとても気に入ってますが新商品として出たばかりなので不具合無いのか多少心配はあります。
ステップワゴンは金額安いこと、そして営業マンが長い付き合いで今までの車もフォローしてくれて、下取りも頑張った価格で提示してくれたと思います。
セレナはまだ納車して乗ってる方少ないと思いますが、同じようにミニバンで悩んで決めた方や実際新型乗ってる方、車に詳しい方教えて下さい！よろしくお願いします。

360 に関する質問

他の方も言ってますが、ステップワゴンはミニバンで唯一、運転している満足感が得られます。
加速や走行性能、安定性、静粛性に優れます。
所有後の満足感が違いますよ。
安全性能も自動ブレーキ50キロで止まります。
セレナも情報取りで試乗してみましたが、エンジンが唸るだけでろくに進みません。
信号発進でイライラしました。
全車速追従は便利かもしれませんが、信号発進で前車についていけませんでした。
あと、高床なので設計の古さは否めません。
営業マンに聞くと自動ブレーキも30キロまでしか止まらないそうです。
車の基本性能ならステップワゴン、新しい機能好きならセレナ。
ステップワゴンのほうがきっと飽きませんよ。

http://sky.ap.teacup.com/subtropics/timg/middle_1305446648.jpg にあるK360 のナンバープレートはどこの国のものでしょうか？ 日本国内ではこのてのオート3輪(3輪自動車)は後方しかナンバープレートが付かないと聞いたのですが・・・お詳しい方回答願います。
海外で他にも3輪自動車でフロントナンバーが必須の国は多いのでしょうか？

360 に関する質問

台湾のようですよ。
http://sky.ap.teacup.com/subtropics/763.html フロントナンバー必須の国はわかりません。
海外の登録事情がわかるのは、在留日本人の目にこの質問が止まらないと厳しいでしょう。
ちょっと観光に行ったくらいで見つからないし、K360は海外で見たことないですね。

メーンスタジアム シドニー 480億 アテネ 360億 北京 510億 ロンドン 580億 リオデジャネイロ 550億 東京 2520億 日刊スポーツに掲載されてました。
過去のオリンピックに比べ、東京は桁違いです。
なぜ、こんなに建設費がかかるのですか？

360 に関する質問

東京都心という地理的条件は勿論ですが… 建築資材・人件費の高騰、消費税増税、物理的な作業面積の少なさ、アーチ状の独特のデザインなどが挙げられています。
当初のコンペ案だと大規模な橋と同じ構造をしていたってのもあって、それに伴って桁違いで膨大な建設費用がかかると想定されていて、そこから現時点での縮小案に至っています。
私の推測ですが、構造の難しさによって建築費高騰に繋がっていると思います。
なにせ、私自身もザハ建築見に行っていますが、他の建築家と比較出来ない程の「どうなってんだ？」って思ってしまう様な建築を作られています。
実際に、彼女の作品は構造的に難しいといった事で廃案になってるケースも多いです。

来月富士山に登る予定なのですが、生理とかぶります。
そこで質問なんですが、ゴミはやはり持ち帰らないとダメですよね？ ジップロックなどにいれるとよいとあったのですが、あの食品とかのやつですか？ あと、6、7時間を特に多い夜用の360で大丈夫だと思いますか？タンポンは使ったことがないので… ちなみに予定では5、6日目です。

360 に関する質問

おととい、富士山から下山しました。
泊まった小屋のトイレには、生理用品を捨てるゴミ箱がありましたよ。

サンバー、プレオ、360等スバルオリジナルの軽自動車は水平対向エンジンじゃありませんか？

360 に関する質問

水平対向エンジンでは有りません・・下写真は360のエンジンルーム内で他のサンバー等も似た様な感じの物です。

中二のサッカー部です。
僕が今履いているスパイクは CTR360のトレンティコスタなのですが、 ポイントの減りが激しいので新しいのに 変えようと思っています。
何かおすすめのスパイクはありますか?

360 に関する質問

ミズノのモナルシーダは細めで、尚かつ部活プレイヤー向けという事もありお勧めで来ます。
アッパーは柔らかな天然皮革なので、非常にボールとの接触も良いですよ！ もしくはナイキのマーキュリアル。
細身で、薄くなった人工皮革のアッパーと、頑丈なポイントはすり減りにくいと思います。

質問させていただきます ヤフオクで車を買ったのですが 相手の文をみてもらいたいのですが… ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ コメント 御覧頂有難う御座います この度良好車が入荷できました 仮車検済 現時点 タイヤはスタットレスです 希望により12000円でラジアルタイヤ新品に交換いたします 外装 マアマア 内装 綺麗 エンジンオイル交換済 車体下回りさび止め塗装済 ブレーキ周り分解点検済 ブーツ点検異常なし ライト球2個60ワット交換済 支払い条件 落札車両+整備代部品込み20000円+車検法定費用込み15000円リサイクル預託金 書類郵送代360円合計となります 仮車検済と書いておりますが 車検法定費用15000が仮車検の費用なのですか？ 整備代部品込み20000円ってボッタクリすぎですよね？サビ止めとかそんなかかるもんなんですか？ 回答お待ちしております！

360 に関する質問

15000円はリサイクル券の費用に読めます 上記整備をして20000円なら妥当かと 車検の事前検査済みで引渡ならあなたが 自分で運輸支局に持ち込み登録をするときに 税金などもろもろで５～10万円くらい 払わないと車検とれません 移動するにも仮ナンバーとか必要な気がします。
呼んで理解できないならあなたにはハードルの 高い内容の車を買うように思えます。
止めとけるなら 止めときませんか 相手の言ってることはごく正常だと思いますが 個人売買で持ち込み登録が必要な車両を アナタが処理できる力がないように読み取れます