自分はMTB(ハードテイル)に乗っていますが、だいぶ前の話ですが知り合いのロードに少し乗らせてもらった際、パワーの路面へ

自分はMTB(ハードテイル)に乗っていますが、だいぶ前の話ですが知り合いのロードに少し乗らせてもらった際、パワーの路面へ

自分はMTB(ハードテイル)に乗っていますが、だいぶ前の話ですが知り合いのロードに少し乗らせてもらった際、パワーの路面への伝わり方、レスポンス?が違うと思いました MTBだとパワーを加えた際ほんの一瞬時間おいてからグッと力強く路面に伝わる感じ、ロードだとパワーを加えた際そのまま路面に伝わっていく感じです 質問は、 これはロードとMTBという根本的な違いなのでしょうか? それともコンポの問題でしょうか? それともタイヤの違いでしょうか? それともフレームのヨレなどの問題でしょうか? それとも自転車のモデルによる個性でしょうか? 因みにコンポはロード→クラリス MTB→アリビオ8速(ディレーラー自体はかなり古い) ロードはほぼ新車状態(購入後一ヶ月以内程度) MTBはフレー厶は10年以上前、ギア、チェーンなどの消耗品はその時新品というわけではありませんが交換も何度かしていて整備はされている状態です チェーンは伸びも正常の範囲内です タイヤはその時はセミスリックを履いていました(幅、フロント20.0、リア19.5) 路面はアスファルトでした ギア比の問題というのとは違った方向で、仕事効率の問題だと思います MTBは整備はしていて、ロードは新しいので大丈夫だと思います 分かりづらい例えですが知り合いのロードは台車を伸びない紐で引っ張る感じ、自分のMTBはゴムの紐で引っ張る感じです やっぱりフレームがヨレてるのかな…… MTBとロード…使い道は違うけど同じシマノの部品で差がでるのは…チェーンは同じものだし…ギア自体は今のものだし… やっぱりタイヤ…? 止まった状態からの加速で差があるから空気抵抗も考え難い… 重量も違うけどパワーの伝わり方に関係するのだろうか… やっぱり分からないです… 長々と失礼しました 因みに故障でもないのにこういう事を自転車屋に聞くのはマナー違反でしょうか? 1軒スポーツ車を専門にしている店があってよく自分の自転車の面倒を見てもらっているのですがそういう所なら聞いても大丈夫でしょうか?

いろいろですよ。 フレーム剛性とジオメトリ、 ホイール剛性、タイヤの剛性が主な要員かな。 重くてもよく進むフレームはあるので、重量差は(影響はあるが)感覚的にはあてにならないこともあるね。 ロードは舗装でポテンシャルが高いですが、不整地では跳ねますね。 目的が違うから、というのはある程度正解です。 MTBにもアホほど固いフレームもありますし、 クランクも同様です。 4x等では、加速でクランクを折る人もいますから。 アクション系のハードテイルは、リヤセンターが詰まっていて、かなりダイレクト感があるよ。 クロカンについては、まぁ、マイルドなフレームにはなっていると思います。 スポーツ車を扱うお店なら、疑問は聞いてみてOKです。 まぁ、忙しそうでないタイミングが良いでしょう。 多分こう答えると思う。 ある程度コンポで差が出るけど、目的が違うからね。と。 例えば、 F1とジープを比べて、剛性や加速がどうか、という議論は、なんとも言えないと思うよ。

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自分はMTB(ハードテイル)に乗っていますが、だいぶ前の話ですが知り合いのロードに少し乗らせてもらった際、パワーの路面へ

自分はMTB(ハードテイル)に乗っていますが、だいぶ前の話ですが知り合いのロードに少し乗らせてもらった際、パワーの路面への伝わり方、レスポンス?が違うと思いました MTBだとパワーを加えた際ほんの一瞬時間おいてからグッと力強く路面に伝わる感じ、ロードだとパワーを加えた際そのまま路面に伝わっていく感じです 質問は、 これはロードとMTBという根本的な違いなのでしょうか? それともコンポの問題でしょうか? それともタイヤの違いでしょうか? それともフレームのヨレなどの問題でしょうか? それとも自転車のモデルによる個性でしょうか? 因みにコンポはロード→クラリス MTB→アリビオ8速(ディレーラー自体はかなり古い) ロードはほぼ新車状態(購入後一ヶ月以内程度) MTBはフレー厶は10年以上前、ギア、チェーンなどの消耗品はその時新品というわけではありませんが交換も何度かしていて整備はされている状態です チェーンは伸びも正常の範囲内です タイヤはその時はセミスリックを履いていました(幅、フロント20.0、リア19.5) 路面はアスファルトでした ギア比の問題というのとは違った方向で、仕事効率の問題だと思います MTBは整備はしていて、ロードは新しいので大丈夫だと思います 分かりづらい例えですが知り合いのロードは台車を伸びない紐で引っ張る感じ、自分のMTBはゴムの紐で引っ張る感じです やっぱりフレームがヨレてるのかな…… MTBとロード…使い道は違うけど同じシマノの部品で差がでるのは…チェーンは同じものだし…ギア自体は今のものだし… やっぱりタイヤ…? 止まった状態からの加速で差があるから空気抵抗も考え難い… 重量も違うけどパワーの伝わり方に関係するのだろうか… やっぱり分からないです… 長々と失礼しました 因みに故障でもないのにこういう事を自転車屋に聞くのはマナー違反でしょうか? 1軒スポーツ車を専門にしている店があってよく自分の自転車の面倒を見てもらっているのですがそういう所なら聞いても大丈夫でしょうか?

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