フリードとシェンタ年間15000キロ乗るならどちらですかね?両方ハイブリッドで釣りが趣味で車中泊も考えてます。10年乗り

フリードとシェンタ年間15000キロ乗るならどちらですかね?両方ハイブリッドで釣りが趣味で車中泊も考えてます。10年乗り

フリードとシェンタ年間15000キロ乗るならどちらですかね?両方ハイブリッドで釣りが趣味で車中泊も考えてます。10年乗り潰す予定です。

年間15.000kmで10年であれば耐久性は両車大差ないかと。 お好み次第でどちらでも、と思います。 ただしフリードHVに搭載のi-DCDは課題山積みです。 恥ずかしながら同システム搭載のヴェゼルHVに乗っております。 年4万kmと走り込むため課題を突き付けられる毎日でした。 要点は①稀に進まない②加速ラグがよく起きる③荒れた路面は超苦手。 センシングも含め以下にi-DCDの課題をまとめています。 https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 ぜひ参考にしてください! フリードHVの場合、満足を得るためには以下の基準が大切です。 ①年1~2万km以下②キビキビ走らず燃費運転③荒れた路面を避ける 上記三点を守れば満足度は高いと思います。 なおシエンタと同システムのプリウスにも20万kmほど乗っています。 燃費+高い信頼性&静粛性&立ち上がり加速の速さなど圧巻! 年4万kmというタフな要求にもガッツリ応えてくれる相棒でした。 ということでガンガン使い倒すなら迷わずシエンタHVですね。

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フリードとシェンタ年間15000キロ乗るならどちらですかね?両方ハイブリッドで釣りが趣味で車中泊も考えてます。10年乗り潰す予定です。

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