ジムニーのフリーホイールハブの機構がリアにあれば、リアを常時デフロックしていても、トランスファーを4Hにして、FF状態で

ジムニーのフリーホイールハブの機構がリアにあれば、リアを常時デフロックしていても、トランスファーを4Hにして、FF状態で走行できると思うのですが、フリーホイールハブはリアに取付け可能でしょうか。リアにデフ ロックを導入したいのですが、舗装路を走行する機会が多く、リアタイヤの摩耗や旋回時の違和感など回避するために、リアフリーホイールハブが有効ではと考えておりますが、構造・機能的に可能なものかご教示願います。

勘違いです。 そのハブはロックにしとかなきゃ、四駆にすらなりません。 デフをどうこうするもんじゃないです。