マツダ、ATに関してはジャトコと手を切って正解だったでしょうか？ https://headlines.yahoo.co.j

マツダ、ATに関してはジャトコと手を切って正解だったでしょうか？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161015-00010003-newswitch-ind

マツダのトランスミッションは基本内製です。 トーヨーエイテックは、元々はマツダの精密工作機械部門で、エンジンを加工する最終仕上げのホーニングマシンを自社内で作る事が出来ます。 量産規模が大きくないと成り立たないＣＶＴだと購入が基本となるでしょうが、ＣＶＴは止めました。 自社の独自技術を盛り込む為にも、社内生産を基本として行くでしょう。 トランスミッションを内製する理由と、開発の目的 https://response.jp/article/2015/08/29/258929.html