エイプ50のカムシャフトをキタコの純正バルブスプリング対応のハイカムシャフトに、交換しました。 上死点を合わせしっかり組

エイプ50のカムシャフトをキタコの純正バルブスプリング対応のハイカムシャフトに、交換しました。 上死点を合わせしっかり組みました。 組んでる際カムの下に溜まってたオイルが結構垂れてしまって、少ないまま組んで、エンジンをかけたところ、エンジンを吹かすとヘッドの排気側から白煙が出てきました。 しばらく乗ってると治り、バイクの調子も良くなりました。 このまま乗っても大丈夫なのでしょうか？ カムホルダーを外しオイルライン？をもう一回みて向きを確認したから乗った方がよろしいでしょうか？ みなさま回答よろしくお願いします。

タペットキャップを外し、オイルが廻っていれば、良い事になります。