自分のバイク（125ｃｃｃ）のネット情報をみると「ノーマルのリアサスペンションだけは交換したほうがいい、お尻の痛さが全然

自分のバイク（125ｃｃｃ）のネット情報をみると「ノーマルのリアサスペンションだけは交換したほうがいい、お尻の痛さが全然違う」などど多数の書き込みがあったので、 素人目に「交換した方がいいのかあ～」と思い、さらにネットで検索しましたら人気のものは9000円～11000円くらいで販売されていまして、「そこまで高価ではないのでこれなら・・・」と思ったのですが、他の商品で「OHLINSオーリンズ:リアサスペンション 」というのがあったのですが、これだけ別格に値段が高価でした。一桁違う値段にびっくりしたのですが、このオーリンズというの何でそこまで高価なのでしょう？ネット書き込みでは「いつかはオーリンズ」みたいな感じでみんなのあこがれみたいに書いてありました。レースとか全く関係ない街乗りライダーにとってこの商品は値段に見合う効果を感じれるものなのでしょうか？値段だけ見るとバイク本体の1/3近い値段もしてしまう商品なのでどうなのかなと思い質問してみました。

高品質という以外にも、調整機能がたくさんついているので高いんです。 ・バネを最初から縮めておく機能 ・サスが縮むスピードを調整する機能 ・サスが高速で伸びるスピードを調整する機能 ・サスが低速で伸びるスピードを調整する機能 また分解修理が可能な構造になっています。 安いサスだと ・バネを最初から縮めておく機能 くらいしか付いていなく分解修理も不可能だったりします。 ギャップのある道をとばす人でなければ自己満足の要素が大きいですかね・・・・・ もちろん差は感じると思いますが。 でも125ccのアジア向けバイクなんかは3人乗りを想定したリアサスがついていたりしますんで硬いのは確かです。 そのあたりを考えてもう少しやわらかいサス(スプリング)にするというのはアリだと思います。