レガシィB4のセダンとツーリングワゴンだと走行性能的にどう違うのでしょうか?

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ボディ剛性の面では、リアがクローズのB4の方が有利です。 また、ワゴンはリアに荷物を積んだときに 最適化されるサスペンションセッティングされることが 多いです。 ただ、レガシィの場合は、ワゴンの中では、 かなり走りに沿ったセッティングのため、 ネガの部分はかなり消えています。 どちらを選んでも、それなりに楽しめるでしょうが、 セダンのB4の方が走り重視で、 ワゴンの方がアウトドア重視です。 クロスオーバーSUVのアウトバックは ツーリングワゴンの派生車です。

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