トヨタ アイシス 足廻りについて質問です。 最近トヨタ アイシスを購入致しました。 足廻りについてなんですが、購入した

トヨタ アイシス 足廻りについて質問です。 最近トヨタ アイシスを購入致しました。  足廻りについてなんですが、購入した

トヨタ アイシス 足廻りについて質問です。 最近トヨタ アイシスを購入致しました。 足廻りについてなんですが、購入した時からノーマル車高で、225/35/19のホイールタイヤを履いていました。 何Jとか、スペーサーが入っている入っていないは分からないのですが、横から見るとボディとツラぐらいに来ています タイヤハウスと、タイヤとの隙間が拳1つ入るか入らないかぐらいの間が空いています そこでそのスタイルが気に入らないので車高調を入れようと思います タイヤが少し被るぐらいに下げたいと思います そこで質問なのですが、車高を下げる事によって、ボディとのツラ具合が変わりますか? そのまま今のままで落ちるだけですか? また変わるとしたらその改善点はありますか?? 教えていただけないでしょうか

ツラ具合は前が変わ、後ろは変わりません。 前サスはマクファーソンストラットなので、車高ダウンでネガティブキャンバーがつきます。(前から見たときハの字になる) ゆえに引っ込む方向に変化します。 後サスはトーションビームなので車高変化によるキャンバー変化はないですが、その代わりトーションビームの支点を軸にスイングします。車を横から見たときにタイヤハウスの前あたりを軸に弧を描くので、車高ダウンにより後輪の軸は斜め前方向にずれます。

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トヨタ アイシス 足廻りについて質問です。 最近トヨタ アイシスを購入致しました。 足廻りについてなんですが、購入した時からノーマル車高で、225/35/19のホイールタイヤを履いていました。 何Jとか、スペーサーが入っている入っていないは分からないのですが、横から見るとボディとツラぐらいに来ています タイヤハウスと、タイヤとの隙間が拳1つ入るか入らないかぐらいの間が空いています そこでそのスタイルが気に入らないので車高調を入れようと思います タイヤが少し被るぐらいに下げたいと思います そこで質問なのですが、車高を下げる事によって、ボディとのツラ具合が変わりますか? そのまま今のままで落ちるだけですか? また変わるとしたらその改善点はありますか?? 教えていただけないでしょうか

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