レガシィＢＰの２．０Ｒ（ハイオク指定）は、２．０ＧＴよりも走行性能が劣っているのでしょうか？ ちらっと聞いた話では、同じ

レガシィＢＰの２．０Ｒ（ハイオク指定）は、２．０ＧＴよりも走行性能が劣っているのでしょうか？ ちらっと聞いた話では、同じハイオク指定なのに燃費はＧＴと変わらず、タイヤサイズが小さいことやオイル代がＧＴよりもかからないぐらいしかメリットはないと聞きました。

2.0Rの数少ないメリットとしては当時のSOHC（2.0i）より多少上まで回ることくらいでしょうか。6100rpm以上回したい人はDOHCの2.0Rの方で良かったのでしょう。 「ギヤ比」の関係もあり燃費的にもGTと変わらないか劣る部分もあり、高圧縮比エンジンのため使用燃料もシビアです。 当時ディーラーに聞いたときも同じことを言われ（燃費もGTより悪く）、このモデルは間もなく廃止になりますので止めた方がいいとも言われました。BP/BLレガシィはターボのGTかSOHCのエンジンが良かったので2.0Rはやや浮いたモデルになったのだと思います。