つまらない質問です。ninja250 ZX-6R ninja400 Kawasaki 1500ccのfitにninja2

つまらない質問です。ninja250 ZX-6R ninja400 Kawasaki 1500ccのfitにninja250で対決したら、はっきりいって、私のギアチェンが下手なだけかもしれませんが、勝てませんでした。中速あたりから露骨に差がではじめました。 ninja400ではインプレッサにはまったくかなわないというほどたしか相手にもなりませんでした。 現在乗ってるZX-6R 636 2016はGTR R35のノーマルを追尾できるぐらいのスピードがありました。 こんなにちがうんですか！！！ ZX-6Rと残り二つではこんなにも加速が違うもんなんですか？ ガチでインプレッサと6Rがやればどちらが勝つんでしょうか？ R35はおそらく飛ばせる場所で高速域になれば、リミッターさえきれば、相手にもされないでしょう。 しかしインプレッサぐらいだったら、SSの6Rだとninja400みたいな結果にはならないような…

6RとNinja250では雲泥以上の差があります。 コスト・性能・乗りやすさ・加速・安定性、、、言葉では言い表しきれません。 下にNinja 300(Ninja 250の輸出車)のタンクスラッパーに関する説明動画があります。走行中に急にハンドルが左右にブレだしてコントロールできなくなり、直進中にもかかわらずそのままハイサイド現象を引き起こして大事故につながるというものです。例えばこういう現象はステアリングダンパー(ハンドルの安定機構)をつけるだけで防ぐことができるのですが、Ninja250やNinja400には装着されていません。その理由はコスト削減というものです。(ステアリングダンパーは500～700ドル程かかると動画中で説明されています。) https://www.youtube.com/watch?v=Q_vsPdpKOxY これはあくまでも一例ですが、あらゆる部分でNinja250やNinja400は「安かろう化」されています。ZX6Rやその他の上級車種ととてもじゃないですが張り合えたものではないということがお分かりいただけましたでしょうか。 コスト削減というのは若年層や学生ユーザーにとっては買いやすくてよいのかもしれませんが、「安全性」も削っている可能性があることをご了承されたほうが良いですね。 ちなみに、公道でのレースは危ないのでおやめくださいね。 もしなさるなら（おすすめはしませんが）スーパースポーツバイク(600㏄)・スーパーバイク(1000㏄)のようなある程度信頼できる「本物のバイク」でなさるべきです。