1999年式パジェロミニ走行15万km・車検30年2月で10万円って安いと思いますか？ あるサイトで見たのですが、説明書

1999年式パジェロミニ走行15万km・車検30年2月で10万円って安いと思いますか？ あるサイトで見たのですが、説明書きは「不具合なし」で写真は一枚の外観だけです。 実際に見てさほど傷もなく目立つ不具合がなければ、買った方が儲けものですか？ 普段はほとんど遠出はなく５年ほど乗れればいいかなと思っています。

私も、やられました。ある、中古車検索アプリで捜しました。 H56a1998年式1999年式か ど忘れしましたが3速ATで メーターが3万3千キロ 何度か、中古屋に聞きましたが、3万3千キロだと。 車検が平成28年9月 見た目も綺麗でした。 支払い総額が24万円なので購入、1カ月保証（役にも立たない）毎日は乗らないですが、大阪、京都の往復では度々使用しました。1カ月過ぎたあたりから、ます、ATですが、2速発進するので、近くのディラーへ持って行き見てもらった所、ECUがいかれてます、8万7000円かかります。え！！高すぎる ネットで色々検索したら、H56aの影の部分が分かって来ました。とりあえず、ネットオークションでECUを8000円で落札、車に付いている、壊れたECUと交換条件ですが。物が来て、取り替えたら、見事に治りました。良かったと思っていたら、排気音が大きくなって来ました。ガソリンスタンドで給油してる時に、スタンドの人に話したら、下回りを見てあげますと言われて、見てもらうと、マフラーの途中の配管が非常錆びついていて、穴が3つも空いてますよ、そこから音漏れですね。私も確認、見事に排気漏れしてました。後、マフラーからエンジンまで何箇所かジョイントされていますが、ネジも錆びて、緩めると折れますね。簡単には外せませんと言われました。また、錆止めのコーティングもしておらず、3万7000えんでとりあえず、これ以上ひどくならないように、マフラー排気漏れ修理と、下回りコーティングしてもらいました。 それから、これ見てくださいと言われましたので、タイヤのドーナツの所（内側）を見ると、 液体洗剤を塗ってもらうと、ジワジワ、泡が出てます、タイヤもダメです。ついでに変えてもらいました。9万8000円かかりました。 今度は、速度40〜50キロになると、ウォンウォンという音が、リアデフ辺りから聞こえて来るのです。ネットで調べたら、、、デフのギアのへたりて、オーバーフォールです。 結局、車が古いので、ディスクは高くなります。 タイミングベルトも、10万キロで交換となっていますが、あくまでも目安です。約10万円見とく方が良いでしょう。 私は、パジェロミニH56aが好きなのでこれからも、乗って行きますが多く見積もり私の場合て、50万円余分な金がかかると見とく必要があります。 多分、そのサイトは、不都合なしは、意味の捉え方です。 写真だけでは、下回りなどの状態が分かりません。エンジンの状態も、影の部分が分かりません。 本当にその車パジェロミニがほしければ、まずは、見に行き、 ①下回りを見さしてもらう。そして、マフラージョイントの錆びの状態、タイヤ、その他の錆びの状態を見る。 ②エンジンをかけさせもらう、水温が上がるまでの、エンジンからの異音が無いか、水温が上がり、通常のアイドリングの時に車内に入らせてもらい、エンジンからの異音が無いか、しっかり耳で聞く。 ③実走させてもらう。速度40〜60キロぐらいでの異音があるかしっかり確認、真っ直ぐ走るか確認、車のガタつきが無いか確認。ATなら特には変速の確認。 後、15万キロも乗っているのであれば、タイミングベルトは、1度は変えているのか、いつ変えたのか確認。 ⑤ドアなど、開けれる所は全て開けさしてもらい、そのときに、閉まりにくいとかも、確認 ゴム系もチェック、 最後に、へたった所は無償で変えてくれるのか変えてくれなければ、やめた方が良いですね。 私は、パジェロミニH56aが欲しく、購入しましたが、予想外の出費が発生します。 追伸、触媒はもう製造、ストックは残念ながら有りません。