ランサーエボリューションについて。 三菱ランサーエボリューションのⅤかⅥを購入したいと思っています。14,5年前の中古

ランサーエボリューションについて。  三菱ランサーエボリューションのⅤかⅥを購入したいと思っています。14,5年前の中古

ランサーエボリューションについて。 三菱ランサーエボリューションのⅤかⅥを購入したいと思っています。14,5年前の中古車になりますが、選ぶ際の注意点などありますか? また、実際に乗られてる方のご意見も頂きたいです。

かならず試乗することです。 そして交差点やカーブを曲がったときにリヤデフから変な音が出ないことを確認する。 理由はAYCの故障があるから。 故障すると変な音がします。 故障対策後の固体だとクオーンクオーンと音がするものも有りますが。 AYCは故障するとASSY交換しか無いのでまず間違いなく30~40万の修理費がかかるので注意すべきです。 マイナートラブルとはギリギリ言えないくらいの個体数で発生するトラブルです。 出来れば三菱系列であるクリーンカーで購入すべきです。 中古車保障などを付けてくれます。AYCも保障内かと。 一般的な中古車屋の保障とは雲泥の差なので心強いですよ。 エボ5特有の問題としてブレーキキャリパーの開きがあります。 エボ5のブレンボだけは初期のものなので剛性が低く歪むんです。 なので正直言うと5はあまりオススメしません。 可能であれば6TMEや6を購入すべきです。 外観がノーマルに戻してあっても以前ガチャガチャに弄られていた可能性もあります。 リヤフェンダーが樹脂なので、そこのツメが切られていたら100%車高はかなり落とされていた証拠です。 普通の鉄フェンダーと違って樹脂なので折るんじゃなくて切るんです。 とにかく改造があったと思われるであろう痕跡がある車両は避けるべき。 内張りを剥がした跡があるとか、社外メーターを外した跡があるとか。

三菱 ランサーエボリューションVIに関する回答

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ランサーエボリューションについて。 三菱ランサーエボリューションのⅤかⅥを購入したいと思っています。14,5年前の中古車になりますが、選ぶ際の注意点などありますか? また、実際に乗られてる方のご意見も頂きたいです。

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