バイクの不調のため アイドリング時プラグコードの着脱した結果、 正面から見て右から1、2番目はエンスト、3は回転数微妙に

バイクの不調のため アイドリング時プラグコードの着脱した結果、 正面から見て右から1、2番目はエンスト、3は回転数微妙に落ちるがアイドリングできる。4は変わらず。4は明らかに4発でマフラーも熱い状態なのに抜いてもほぼ変化しなかったり、3発でマフラーが冷たく全く火が飛んでいない状況もある。 3番目がすぐ真っ黒になる プラグ交換でしばらくは走れるものの、すぐボコついてくるし動きがギクシャク（ガス欠に似た状態） 始めは3が真っ黒なのでプラグ交換で解消されたのですが、直後に4に火が飛ばない症状が出て、プラグを弄くってる間に アイドリングも問題なく普通に走れるようになったのですが、しばらく走ってみるとやはり3、4に異常が出ています。 これは3のキャブと4の点火（コード?）のどっちもおかしいといった感じでしょうか? 近くバイク屋に持って行くのですが、とりあえず状況を把握しておきたいので、ご意見下さい。 勿論触ってみなければわからないのは承知ですので、経験や勘で構いません。 バイクは旧cb400f、ダイナのフルトラが入っているそうです。

ダイナのIGコイルは割れるトラブルがあるのですが 外見で異常が無いか確認してください。 もし割れていれば交換する事で 直る可能性はあります。