バイク（ＳＵＺＵＫＩのＳＸ125Ｒ）のフロントブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールしました。ピストンを抜いてシリ

バイク（ＳＵＺＵＫＩのＳＸ125Ｒ）のフロントブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールしました。ピストンを抜いてシリンダー内を覗き込むとポート（穴）が1つしか開いてません。ネットで 調べると通常は２つの穴が開いてるようですが1つの穴のタイプもあるのでしょうか？

もうひとつの穴は針の穴ほどの小さなものですので、判り難いのではないでしょうかね。 ピストンを抜いたシリンダー側から、覗いて見るより、ブレーキオイルを捨ててしまってオイルタンク側から見たほうが判り易いです。 ホンダなどはオイルタンクの中にステンレスの蓋のような物がリターン穴の上にカバーしてあるので、ご貴殿のスズキもひょっとしたら、そのステンレスカバーが付いているかも。 それは細いマイナスドライバーでこじれば外れるし、組む時は上から押し付けるだけです。 もし、その蓋があって…それを外しても 穴が無ければ、それは詰まっているのです。荷札に付いているような細い針金で，窪みの真ん中を突けば穴が出てくる筈です。 穴が貫通したら、コンプレッサーのエアーか、パーツクリーナーなどで、しっかり掃除したほうが良いです。 小さい穴のほうは、単車が古いと…よく詰まりかけています（針の穴のようなそれが完全に詰まると、ブレーキレバーを離しても、ブレーキが掛かったままになってディスクブレーキが引き摺るようになります。バイクを押して動かそうにもにっちもさっちも行かなくなる） この小さな穴はブレーキオイルの圧力を抜くための（ブレーキレバーを離した時に圧力が抜けるように）リターン穴です。 ひょっとしたら、小さな穴が詰まりかけていて（ブレーキオイルのオダオダがその穴の上に被っていて貫通して見えないことも多いです）…タンク側から見てもブレーキオイル作動用の大きな穴しか見えていないかもしれません。