オートバイ国内4メーカーでなぜヤマハとスズキの名車には破格なプレミアがついていないのでしょうか? ホンダCBX400F、

オートバイ国内4メーカーでなぜヤマハとスズキの名車には破格なプレミアがついていないのでしょうか? ホンダCBX400F、

オートバイ国内4メーカーでなぜヤマハとスズキの名車には破格なプレミアがついていないのでしょうか? ホンダCBX400F、初代CB、CB1100R、カワサキ空冷Z系、Z400FX…。200〜300万する個体もあります。 しかしRZ、XS、XJ、GS、GT、GSX…。まあ100万あれば程度良いものが手に入ります。 絶版車をメインに扱う店の広告を見ていても20年前からだいたい変わってないようです。

空冷Z、マッハ系、CBX400、CBの一部車種だけが特別プレミアが付いている気がします。 CBXは旧車會のおっさん他は普通のおっさんが高く買うから高いのでしょう、それらが高いのは形がかっこいいからです現在の基準では作れないデザインがいいのです。

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オートバイ国内4メーカーでなぜヤマハとスズキの名車には破格なプレミアがついていないのでしょうか? ホンダCBX400F、初代CB、CB1100R、カワサキ空冷Z系、Z400FX…。200〜300万する個体もあります。 しかしRZ、XS、XJ、GS、GT、GSX…。まあ100万あれば程度良いものが手に入ります。 絶版車をメインに扱う店の広告を見ていても20年前からだいたい変わってないようです。

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