車に使われる超高張力鋼板 車に使われる超高張力鋼板で最も多く車に使われる超高張力鋼板を使用しているのは どのメーカーに

車に使われる超高張力鋼板  車に使われる超高張力鋼板で最も多く車に使われる超高張力鋼板を使用しているのは どのメーカーに

車に使われる超高張力鋼板 車に使われる超高張力鋼板で最も多く車に使われる超高張力鋼板を使用しているのは どのメーカーになりますか? 因みにボルボ、ルノー、プジョーはどうでしょうか。 車種にもよりますがお願いします。

普通鋼(降伏応力 180MPa) 高張力鋼(ハイテン)(降伏応力 180〜280MPa) 超高張力鋼(降伏応力 280〜380MPa) 極超高張力鋼(降伏応力 380〜800MPa) ボロン鋼(B鋼、ウルトラ高張力鋼)(降伏応力 800MPa~) 降伏応力の値が高い程、強度があるということです。 超高張力鋼板より高い強度のものを使っているということであれば、キャビンの殆どがボロン鋼でできているボルボですね。 https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/306/690/70.jpg なおボロン鋼を世界で初めて採用したのもボルボですね。 「ボルボ安全性」 https://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801 なお日本車は今頃ハイテンを使っているなどと宣伝してたりしますね。 https://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/performance/detail01/#sect_body

ルノーに関する回答

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車に使われる超高張力鋼板 車に使われる超高張力鋼板で最も多く車に使われる超高張力鋼板を使用しているのは どのメーカーになりますか? 因みにボルボ、ルノー、プジョーはどうでしょうか。 車種にもよりますがお願いします。

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