巷にある「ホ〇デー車検」、「コ〇ック」...いわゆる「安い」のがうりものの会社、これってどうなんでしょうか？ HP等を見

巷にある「ホ〇デー車検」、「コ〇ック」...いわゆる「安い」のがうりものの会社、これってどうなんでしょうか？ HP等を見て、ある程度把握はしたつもりですが... 今回、軽自動車（初年度登録から１３年経過）の車検で利用しようと思っております。

ユーザー代行のような現状のみで数日以内に問題の出るような点検はしてませんけどね。 基本的にはディーラーや普通の自動車屋のような普通の使い方なら次回の車検まで大丈夫って事はないです。 例えばブレーキパッドの場合、パッドが無くなれば当然ブレーキは効きません。 ただ車検の場合は残り何ミリではなく効けば車検は通ります。 車検で見るのは今後ではなく現状ですから。 ユーザー車検の場合は効けば通るので交換しません、1mm以下しか無く近いうちに効かなくなることがわかっていてもです。 ディーラー等は基本的に次回の車検まで大丈夫なように交換します、1年は大丈夫と言う量が残っていても2年持たなければ駄目と言う考え方です。 なので交換部品が増えて高くなります。 コバック等では一応社内規定はあるでしょうがディーラー等の様に次回車検までとは違いますから使い方によっては次回車検までに交換の必要が出ます、当然使い方によっては次回車検まで持ってしまう場合もあります。 暫くは大丈夫と言う状態なら交換しませんからその分安くなります。 その積み重ねでトータルで車検時には見た目は安くなります。 ただ次回車検までの間に部品交換が色々と出てきた場合に結局その都度の工賃が出て返って高くなる場合もあります。 ほとんど乗らないような車ならコバック等でも問題はないですし交換時期をわかっているなら作業指定をしたり時期が来たら自分で対処出来るなら別に良いと思います。 逆に最低限の料金で乗りっぱなしで普通~普通以上に乗るならオススメはしません。