自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます

自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます

匿名さん

自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます。
さて、自動車はこの理屈では燃費が良くなると思うのですが、どうでしょう。
セレナに乗っています。
タイヤの空気圧を規定よりも高くしてパンパンにすると燃費が良くなるのでしょうか? 規定が2.2くらいですが、どれくらいまで入れると良くなりますか? 入れすぎると破裂しますか?

車の場合空気圧を上げてもさほど変化はありません。
自転車は人力の効率を極めていますので、ちょっとした抵抗で重くなります。
ロードに乗っていますが、指定空気圧は8-9kg、上位タイヤだと10kgクラスもあります。
指定空気圧より1割も落ちると漕ぎ味が明らかに重くなります。
空気圧が高いほど抵抗が減る理由ですが、変形抵抗と摩擦抵抗(接地面)と言われています。
車で空気圧を上げた場合ですが、あまり変わらないでしょうね。
車は非力で効率の自転車と違い、強力なエンジンがあり、タイヤ以外快適装備などの沢山の抵抗があります。
空気圧を上げても気持ち走りが軽くなったかな?程度です。
※ただ極端に空気が抜けて低い場合は別です。
しかも車両が重量級のセレナですので、空気圧を上げても走りはあまり軽くなりません。
それよりも、自分がPC24のセレナに乗っていたときは、空気圧を上げるとタイヤのよじれが少なくなり、操作性が若干良くなりました。
若干ですけど。
最大空気圧ですがおそらく3.4kg、ほとんどのタイヤはサイドに表記されており、メーカーに聞いても教えて貰えます。
しかし、最大まで上げるとグリップが落ちるというデメリットがありますのでお勧めは車の標準空気圧より1割り増し程度。
自分は街中ではタイヤのグリップが強すぎるので2.8kgまで上げていますが、燃費は1割も変わっていませんよ。

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自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます

匿名さん

自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます。
さて、自動車はこの理屈では燃費が良くなると思うのですが、どうでしょう。
セレナに乗っています。
タイヤの空気圧を規定よりも高くしてパンパンにすると燃費が良くなるのでしょうか? 規定が2.2くらいですが、どれくらいまで入れると良くなりますか? 入れすぎると破裂しますか?

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