1998年(H10)の11.9万キロ 修復履歴 あり 社外サンルーフ 社外フルエアロ 社外マフラー 車高調 車検 つき

1998年(H10)の11.9万キロ 修復履歴 あり 社外サンルーフ 社外フルエアロ 社外マフラー 車高調  車検 つき

1998年(H10)の11.9万キロ 修復履歴 あり 社外サンルーフ 社外フルエアロ 社外マフラー 車高調 車検 つきとなっているのですが 140万円します。 どれくらいまで 下げられるでしょうか? 車はトヨタ チェイサー MTです。

走行距離はいいとして、修復歴ありでしかも「社外サンルーフ」を買うって絶対にあり得ません。 例えツアラーVだとしても。 MTという事ですが、まさかの2Lアバンテってオチではないですよね?(笑) 社外フルエアロ、社外マフラー、車高調はその車の見た目を良くするための単なるお化粧です(笑) 基本的に中古車に値引きなんてありません。 それは新車と違ってコンディションがまちまちでそれ1台が世界に1台の車であり、定価がないからです。 価格はその中古車店が決めているのでなんとも言えませんが、よくて数万円の値引きか何かのサービスぐらいのものでしょう。 とにかくそのタマは買わない方が賢明です。 私には10万円の価値もありません(笑) 決して「トヨタ チェイサー MT」が悪いと言っているのではありませんよ。 そのタマに140万円という価格が信じられないと言いたいのです。

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1998年(H10)の11.9万キロ 修復履歴 あり 社外サンルーフ 社外フルエアロ 社外マフラー 車高調 車検 つきとなっているのですが 140万円します。 どれくらいまで 下げられるでしょうか? 車はトヨタ チェイサー MTです。

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