通学車両について私は高校を卒業したら専門学校に通うかもしれないのですが家から学校までは15km程度でバイクで通いたいと思います

匿名さん

通学車両について私は高校を卒業したら専門学校に通うかもしれないのですが家から学校までは15km程度でバイクで通いたいと思います。
通学なので原付でも良いかなと思うのですがやっぱり単車に乗りたいです。
休日などツーリングもしたりしたいので。
そこで自分の中で乗りたい候補があります。
・ゼファー400 ・Z400GP ・GSX400F ・XJR400 ・GS400 なのですがやはりこれらの車両での通学はトラブルなどの面から厳しいのでしょうか？一応車両自体は高校にいる間に一括で買おうと思っているのでローンはありません。
最後に空冷4発が乗りたいんです

この5台、ちょっと年式がバラけてますね。
GS400が1970年代、Z400GPとGSX400Fが1980年代初頭、XJR400とZR400（ゼファ－）が1980年代末から1990~2000年代のバイクと、販売時期の開きが結構あります。
新しいほど壊れにくいのは当然なので、お薦めはXJR400、ZR400の出来るだけ高年式の物という事になります。
共に2008年モデルまで存在するので(ゼファ－Χ含む)、最終モデルに近いモノなら、さほど心配はないでしょう。
もちろん走行距離や使用状況、個体差もあり一概に言えませんけどね。
それに対し一番古いGS400は1976年発売。
登場して40年経っています。
このモデルは特に特殊な使い方をされた個体が多く、程度の良いオリジナル車両が少ないですね。
パーツの入手も結構苦労されるでしょう。
それと同じスズキのGSX400Fは1981年発売ですが、発売当初から始動性やキャブ不調の問題を抱えており、極端に悪い言い方をすれば出来損ないのモデルで、30数年経った現在は言わずもがな、って事ですね。
1982年登場のZ400GPはスズキの2台に比較すると、生産台数が少ない割にはオリジナルを保った個体が多く、トラブルも幾分かは少ないと思いますが、所詮旧車ですから過度の期待は禁物です。
通勤・通学の足として使うならば、トラブルの可能性の高い旧車3台は敷居が高いのではないでしょうか？やはり前述の様にXJR400、ZR400を選択されるのが無難だと思いますよ。
趣味として選択するに当たっても、GS400、GSX400F、Z400GPの3車は年代的にそれほど旧車らしい趣が強くないモデルですので、XJR400、ZR400にされたとしても後悔される事はあまりないと思います。
これが1970年代前半のCB、RD、GT、マッハシリーズなどが候補であるなら、また少し話も違ってくると思いますが。
市場価格から言うとXJR400が最も相応しいと思うのですが、如何でしょうか。