オートマニュアル車の燃費のいい運転の仕方を教えてください

オートマニュアル車の燃費のいい運転の仕方を教えてください

匿名さん

オートマニュアル車の燃費のいい運転の仕方を教えてください。
閲覧ありがとうございます。
最近FIATのPANDA(25年式)という車に変えました。
自分はオートマしか運転したことがなく、免許もAT限定です。
PANDAもAT車なんですが、ギアチェンジ?変速?を自動でやってくれるオートマベースのマニュアル車?みたいな感じです。
車にやさしく、燃費のいい運転がしたいのですがどういうことに心がければいいのかわかりません。
3000回転手前で1、2、3、、と自動でチェンジしてくれるんですが、長い一本道などでは全然気になりませんが町中や住宅街を走ると1,2とチェンジしてまたすぐ1にもどり、3000回転手前ぎりぎりの状態がちょっと続いてしまったりと・・・これは車にとってどうなのかなと疑問に思う時があります。
もちろう自動ではなく手動でギアチェンジもできます。
こうすればいいよなどアドバイスを頂けるとうれしいです。
ちなみにMT車の基本なども全然わからないです; 完全MT車ではないのでクラッチなどはありません。
回答おまちしております。

マニュアル変速より自動の方が良いです、全然良いです。
ソフトなアクセルワークが一番です。

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匿名さん

オートマニュアル車の燃費のいい運転の仕方を教えてください。
閲覧ありがとうございます。
最近FIATのPANDA(25年式)という車に変えました。
自分はオートマしか運転したことがなく、免許もAT限定です。
PANDAもAT車なんですが、ギアチェンジ?変速?を自動でやってくれるオートマベースのマニュアル車?みたいな感じです。
車にやさしく、燃費のいい運転がしたいのですがどういうことに心がければいいのかわかりません。
3000回転手前で1、2、3、、と自動でチェンジしてくれるんですが、長い一本道などでは全然気になりませんが町中や住宅街を走ると1,2とチェンジしてまたすぐ1にもどり、3000回転手前ぎりぎりの状態がちょっと続いてしまったりと・・・これは車にとってどうなのかなと疑問に思う時があります。
もちろう自動ではなく手動でギアチェンジもできます。
こうすればいいよなどアドバイスを頂けるとうれしいです。
ちなみにMT車の基本なども全然わからないです; 完全MT車ではないのでクラッチなどはありません。
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