良く車に乗っていて楽しいと言う事を耳にします。 僕は車の運転は嫌いでわないのですが、会社では、コンパクトカーやバン、自分

良く車に乗っていて楽しいと言う事を耳にします。 僕は車の運転は嫌いでわないのですが、会社では、コンパクトカーやバン、自分の持っている車もコンパクトカーです。 たまーにレンタカーなどでワンボックスを乗ると視界がいいなぁとかは思い少し楽しいですり 車の運転が楽しいなどは、どのような感覚なんでしょうか？ またどのような車種でそのような感覚を感じれるのでしょうか？ 僕は、仕事では長距離乗り腰が痛く、週末は家族で出かけ、運転が楽しいと思える事は少ないです。正直そのような事を耳にしたり記事で目にすると感じたいなぁと思います、楽しい事が増えるなんて素敵だなぁと思います。 車に乗って楽しい方、ご意見いただきたいです。

車の運転する楽しみに興味を持っていただけるとはこれまたうれしいお話ですね。（笑） スポーツカー乗っている人とかにはサーキットに行くほどでなくともワインディングを流して走るだけでも楽しいということをよくお話させてもらいますが、コンパクトカーやミニバンしか乗ったことないとするとこの楽しさをどうお話してよいかちょっと考えてしまいますね。（苦笑） とりあえず、これもいつもというか直前にご回答差し上げたご質問にもお話していることなんですけど。（苦笑） 運転する楽しみとは操る楽しみだと思うのです。 これは男の子であれば子供のころから親しんできた楽しみですよね。 ゲームとかラジコンとか、スポーツなどの球技だってバットやラケットやボールを操っているわけです。 これらは思い通りになるから面白いわけで、思い通りにならないとむきになってやったりします。（笑） 車の運転も同じわけです。 思い通りに動かせたら面白いんですよ。 アクセルを踏んだら踏んだだけ加速し、ブレーキを踏めば踏んだだけ減速して止まる。 車によってアクセル踏みすぎるとホイールスピンしたり、カーブではスピンしますし、ブレーキもタイヤがロックしたりスピンしたりします。 そして、ハンドルを切ったら曲がる、切りすぎたら曲がる許容量を超えて曲がりません。 これらを自分の手と足でコントロールするわけです。 そして、ゲームでもスポーツでも難易度があがりそれができるようになれば楽しく、さらに難易度をあげる、この繰り返しが楽しいですよね？ 車でそれをやろうとすると、コンパクトカーやミニバンからスポーツカーになり、街乗りからワインディング、さらにはジムカーナやサーキットなどのクローズドコースへ移っていくのだと思います。 サーキットは楽しいですよ？ まず、街乗りではほぼできないフルアクセル、フルブレーキができます。（笑） スピンしても事故はほぼおこりません。（笑） たいていまわりが避けてくれます。 車の限界まで使って車の運転を楽しめるのです。 そのうちサイドブレーキ使ってサイドターンしてみたり、ＦＲ車だとアクセルターンしてみたり。（笑） くるくる回ってるだけでとても楽しいですよ？（笑） そこからなれてくるとサーキット行ってコーナー流して、そのうち全部のコーナーつなぎだして、調子乗ってストレートで流しだすとホームストレートの壁とお友達になるようになったり。（笑） サーキットによってはストレートで百何十キロとだせますから、フル加速から最高速、そこからのフルブレーキングだけでも最初は鳥肌ものですよ？（笑） それを横に向けて走り出した日には、アドレナリン出過ぎて脳内麻薬でハイになります。（笑） すいません、ちょっと危ない人になってますね。（苦笑） ですが、どれをとっても初めて出来た日には笑いがとまらないほど楽しかったですよ？（笑） ちょっと偏ったお話になりましたが（苦笑）、単にタイムを縮める楽しさなんかは他の陸上などのスポーツとなんらかわりませんからね。 タイムが縮めば楽しい、単純なお話です。 操縦する楽しみに何かができるようになる楽しみを味わってしまうと二度とやめることはできませんね。 一生やってると思います。（笑） 私見でしかありませんが、ご参考いただけると幸いです。