210系クラウンアスリートハイブリッドに乗ってます!! そこで質問です。 いまガソリンはレギュラーをいれています。 ハイ

210系クラウンアスリートハイブリッドに乗ってます!! そこで質問です。 いまガソリンはレギュラーをいれています。 ハイ

210系クラウンアスリートハイブリッドに乗ってます!! そこで質問です。 いまガソリンはレギュラーをいれています。 ハイオクに変えようか悩んでます。 変えても問題はないのでしょうか? あと変えるとき多少レギュラーが残ってるのでハイオクいれたときに混ざっても問題はないでしょうか? 詳しく教えてくれると助かります。

ハイオクとレギュラーは不純物の多さ少なさ(純度)の問題。もちろんハイオクのほうが純度が高い。つまり、基本的には同じ燃料。 レギュラー→ハイオク 場合によっては燃費向上、運動性能向上。 ハイオク→レギュラー 場合によっては燃費低下、運動性能低下。ハイオク推進車にレギュラーは劣化・故障の恐れあり。 という事のもと、不安だったらガソスタの店員にでも聞いてみな

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210系クラウンアスリートハイブリッドに乗ってます!! そこで質問です。 いまガソリンはレギュラーをいれています。 ハイオクに変えようか悩んでます。 変えても問題はないのでしょうか? あと変えるとき多少レギュラーが残ってるのでハイオクいれたときに混ざっても問題はないでしょうか? 詳しく教えてくれると助かります。

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