質問です。 自分は普通免許のAT限定を持っているのですが、今車を買う予算がないため、原付の購入を考えて います。 その中

質問です。 自分は普通免許のAT限定を持っているのですが、今車を買う予算がないため、原付の購入を考えて います。 その中で「スーパーカブ」という原付が燃費がいいと聞いたので購入を考えているのですがあ の原付はMTの免許がないと乗れないのでしょうか？ 調べてみたらクラッチがないからのれるとかどうとかって書いてあったので乗れるのでしょうか。車体 によって違うのでしょうか？ おすすめなども教えていただけるとありがたいです。

免許制度上は、50cc未満の原動機付自転車であれば、MTであろうがATであろうが、普通自動車を乗る場合と違って、変速機の形態上の制約はありません。 その昔のバイク（原付も含みます）は、全てマニュアルミッションでした。昭和50年代前半から自動変速方式の原付が出てきてますが、免許制度上は変速機MTかATかは何も変わっていませんので、「50cc未満の原付」なら何にでも乗れます。 ホンダのスーパーカブは、クラッチが無いのではなく「クラッチレバーが無い」のが正解です。 自動遠心クラッチと言って、クラッチレバー（バイクの場合はハンドル左側のレバー）はありませんが、エンジン回転数が上がるとクラッチがつながり、回転を落とすとクラッチが微妙に切れる……というカラクリになってます。その仕掛けでクラッチレバーが無くとも、ゼロ発進やギアチェンジが可能になっています。 実際のところ、スーパーカブの場合、ギアポジションが「ロータリー式」と言って特殊ですし、どのギアに入っているかの表示も出ません。質問主様の慣れという感覚の問題がありますんで、ATの車輌しか乗った事の無い方であれば、自動変速方式の原付車輌に乗られた方が、違和感が無くてよろしいかと思うのですが……